无震动止滑坡道施工相关事宜。

坡道的材料体系

坡道材料的说明

坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成，综合了环氧的附着力和强度，聚 氨酯的耐侯性和韧性，车库无震动止滑车道价格，C组分的耐侯性和硬度等优点，开发的路面专有材料。

坡道材料的应用

坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用专用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。

坡道材料的特性

DX323封闭剂

用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，枣庄无震动止滑车道价格，反应硬化型。水泥和沥青有 的附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。

DX325粘合料

用于坡道的胶合中层和防滑面层，三组份，水性环保材料，反应硬化型。良好的抗压强 度、表面硬度、耐侯性、韧性。

DC10系列组分

用于坡道的胶合中层和防滑面层，与DX325配合使用，形成独特的材料性能体系。

无振动防滑坡道与一般混合砂浆坡道、大理石坡道较为，无振动防滑环氧地坪漆坡道关键有下列好多个优点

1、外表不光滑、颗粒物匀称，摩擦指数大，车子履行时无明显震惊、行驶安全性；2、合理地降低行车噪声，改善行车标准，为附近住户供求平衡一份稳定；3、排水管道作用好，不积水降低乃至清除水溅和水雾，加上下雨天行车安全系数。4、坡道构造深层大，不容易积水，冬季不容易结冻；5、坡道的线框具备导向性实际效果，绚丽，安全性；6、抗拉强度高，外表强度高，阻滑性强，耐压力，耐磨损作用好，车库无震动止滑车道价格，颜色好看，应用长寿命，有的耐老化；7、工程施工周期时间短，易维护、***。

无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。想对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑***等缺憾，车库无震动止滑车道价格，无震动防滑车道已是汽车上下坡道、交通道路、美化区域等的。

无振动防滑坡道【施工工艺示意图】

【基层处理】

1、目的：清理地面，保证附着结实。

2、施工机具：打磨设备等。

3、施工方法：查找、清除现有基础的空鼓部分，并用吸尘器或空压机、彻底清理、清洁地面，对旧地面进行的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。

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