了解打夯机的冲击力是不是越大越好？

打夯机的存在是我们很多企业生产中常见的、备受欢迎的机械设备，是路面工程典型的机械设备，压实度蛙式打夯机，关于打夯机的冲击力是不是越大越好？小编为您进行了以下总结。

打夯机的压实机理在于冲击轮冲击地表土体，产生远大于冲击轮自重的冲击作用，迫使被压实材料结构发生改变。在“揉压—碾压—冲击”的综合作用下土石颗粒重新组合，强迫排出土石颗粒之间的空气和水，细颗粒逐渐填充到粗颗粒孔隙之中，使被压实材料产生残余变形，从而使土体得到压实。

实践证明，冲击力与路基土壤的密实度之间存在着一个匹配关系，冲击式打夯机型号，就如同打夯机的运行速度一样，有一个限定的范围。例如：含水量超大的粘性土、在冲击力过大或者说超出限定范围后，便会形成“弹簧土”，而对于软基粉质土，也存在同样的问题。

简单掌握了解以上打夯机的基本冲击力详情知识，希望能够帮助更多的客户更加深入的了解打夯机，为保障工程质量提供支持帮助。

打夯机经常在公路上边走边工作，怎样控制行走的速度，跟打夯机的变速箱有很大的关系。经过了解，变速箱油两种类型，一是齿轮式有级变速箱，二是动力换挡变速箱。关于变速箱出现故障的原因，就让小编为大家分析一下。

一、齿轮式有级变速箱

(1)跳档原因：包括变速滑轮槽、锁销和***钢球磨损，地面打夯机，或***球弹簧太软、折断；齿轮轴线不平行，轮齿磨损过大；变速叉弯曲变开或工作面磨损；齿轮啮合时接触面积不够；轴承松旷等。

(2)乱档原因：是速杆球头***销松旷、损坏或变速标球头磨损过大，变速杆下端的工作面或变速叉滑轨上的槽磨损过大，变速槽滑轨互锁销钉磨损过大、失去互销作用等。

(3)变速箱漏油原因：在于油封磨损、硬化或失去弹性，与油封相配合的轴颈磨损、变速箱壳有裂纹，衬垫矿损或接缝不严密，油面过高。

(4)变速箱发响原因：有齿轮间隙增大或齿轮损坏、由于齿轮的误差和刚性的变化产生撞击声、花键轴过度磨损、轴承磨损、滑滑油过少或过稀等。

(5)变速箱温度过度原因：油量不足、润滑油品质不符合要求、轴承过紧。

二、动力换挡变速箱

动力换挡变速箱的常见故障有驱动力不足、发动机转但不能行驶、变速油压过低、变速箱油温过高、变速箱某一挡位无动作、切断阀工作异常等。

(1)驱动力不足可能是离合器打滑或发动机转速不够，要进行检查。

(2)发动机转不行驶原因可能是变速油位过低、变速操作纵阀不能回位、泵损坏或渗漏导致供油不足、变速操纵阀的调压弹簧折断，要进行更换。

(3)变速油压过低原因有减压阀调压不当、滤油器者塞、油泵失效、油封严重泄漏、轴端密封环失效等。

(4)变速箱油温过高或过低原因是油位过高或过低、离合器打滑、长期重负荷作业等。

(5)切断阀工作异常原因有气切断阀踏板调整螺外调整不当、所切断阀不能彻底回位，气切断阀活塞卡信不能回位，切断阀杆卡住等，应拆开阀进行检查。

(6)变速箱某一挡位无动，应检查变速阀对应挡位上气管是否漏气、变速箱操纵阀该挡位的油压是否正常、进离合器包的油压是否正常。

在打夯机的使用过程中，启动困难是大家比较常见的问题，因为导致这种现象的原因有很多，所以下面打夯机厂家为大家一一分析，期待您的共同关注。

1、打夯机使用劣质润滑油，或润滑油长期不更换，出现老化，这样润滑油的粘稠度太大，就会造成压路机的发动机需要反复启动。

2、当蓄电池的使用年限较长或电池质量不好，就会造成蓄电池的电量随温度的下降而减少，温度过低时，就很容易出资按启动困难的情况。

3、打夯机厂家认为，如果打夯机长期处于恶劣的工作环境中，机械中的空气滤清器就很容易出现堵塞，打夯机，进而造成燃油在点燃时极度缺氧，从而无法正常启动。

关于打夯机启动困难的原因，就先为大家介绍这些。

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