高速液压夯实机的基础碾压技术简单把握。

1、无论是上坡碾压还是下坡碾压，高速液压夯实机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

2、上坡碾压时，高速液压夯实机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

3、上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

4、下坡碾压应避免突然变速和制动。

5、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用高速液压夯实机进行预压，而后再用重型高速液压夯实机或振动高速液压夯实机进行压实。

高速液压夯实机怎样进行固定安装传动部件的油位检查与换油？

高速液压夯实机的分动箱、变速箱、驱动桥***传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。

检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。

换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。

高速液压夯实机传动件润滑应使用重负荷齿轮油CLE85W/90或CLE90。

路面工程机械设备，高速液压夯实机的应急维修方法。

工程机械设备一直处于运行状态，时间久了必然会出现一些小问题，震动夯实机，当工程机械设备出现一些小问题，且***的维护人员还未到来时，客户可以自己解决这些问题。

1、简修

工程机械在作业或行驶的过程中，若其突然发生故障，应采用简单修理的方法，以使其能可靠地行驶或作业。如振动压路机作业时发动机突然熄火，拆检发现发动机的连杆轴承烧坏。由于现场没有配件更换，于是采用焊锡补焊，再用小刀将其表面修至光滑平整、尺寸合适，清洗干净后装机，机器便***了工作。

2、堵漏

工程机械使用久了，会产生漏油、漏水和漏气的现象，一旦发生这种情况，可用环氧树脂胶贴补或用肥皂涂抹，应急堵漏。若有穿孔时，可用木塞堵住，必要时再用铁丝或绳等捆牢。如果因管接头松动而漏油，可用随机配带的生胶带在螺纹处缠上3-5圈后，周口夯实机，将其拧紧即可。

3、换件

工程机械野外作业，应尽可能地多带一些易损件的备件，夯实机械设备图片，以使应急更换。如高速液压夯实机中的柴油机的冷却水泵的密封件因水封磨损和老化均会导致水泵漏水，更换新的水封后水泵工作就会***正常。

4、***

工程机械，如高速液压夯实机某处螺栓断裂或滑扣而无法紧固时，可考虑采用铁丝和木棒等贴敷绑扎，使其暂时***运行状态。

5、拆卸

在不影响工程机械运行的前提下，可拆掉暂时不用且已损坏的机件。

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