如何拆除高速液压夯实机细小零件？

高速液压夯实机现在十分常见，在小区路面施工经常会见到。了解如何拆装小型压路机，知道它的结构，可以更加好的使用。接下来为大家介绍一下如何拆除小型压路机零部件。

拆下与减震块相衔接的螺母平和垫，吊下梅花扳总成。将减速机立放，使马达朝上，别离撤除马达固定螺栓和车架衔接坐支板固定螺栓，拆下马达和车架衔接坐支板。翻转减速机，使加、放油管朝上，撤除加、放油管固定螺栓和桶油螺钉，拆下加、放油管，撤除梅花扳固定螺栓，拆下梅花扳。

拆开与减震块相衔接的螺母平和垫，吊下车架衔接右支板。撤除减震器支板安装螺栓，用相应的螺栓拧入减震器支板的顶丝孔中，顶出减震器支板。

撤除振荡马达安装螺栓，取出振荡马达和其上的轴套。冷凝器的拆开与离散。撤除冷凝器安装螺栓，从行走支承上拆下冷凝器。用扳手从冷凝器上拆开冷凝器总成，从冷凝器罐体上取下O型圈。用一字起子拆下平头螺钉及弹垫，从冷凝盖中取出多孔板、距离套和羊毛毡。拆开行走支承组件、左轴承端盖等。

高速液压夯实机是我公司利用多项专利技术研制开发的一类高强度、gao效率，使用广泛的机电液一体化新型夯实机械。

主要用于桥台背、涵侧、鸡爪沟等公路、铁路路基夯实，沟槽、台阶、斜面夯实，堤坝护坡夯实，油库、机场、港口等大型基础设施地基夯实，环卫垃圾、***物质填埋夯实等。

高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品，多功能液压振动夯实机生产厂家，采用液压加力与电子控制，夯击强度设三档，具有步进和连续夯击两种工作模式，以满足多种作业要求。整机结构、液压系统、缓冲装置、强制落锤等，采用专利技术。

电子装置可进行工作模式及夯击强度选择。该装置按选择的参数及其它设定参数，对机械装置的运动状态及液压装置的工作状态进行动态jian控，实现夯实机的自动控制。

高速液压夯实机的基础碾压技术简单把握。

1、无论是上坡碾压还是下坡碾压，多功能液压振动夯实机市场价，高速液压夯实机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

2、上坡碾压时，高速液压夯实机起步、停止和加速都要平稳，多功能液压振动夯实机质量如何，避免速度过高或过低。

3、上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，安阳多功能液压振动夯实机，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

4、下坡碾压应避免突然变速和制动。

5、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用高速液压夯实机进行预压，而后再用重型高速液压夯实机或振动高速液压夯实机进行压实。

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