液压绞车型号对3吨液压绞车介绍

液压绞车型号结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器、卷筒、支撑轴、机架、压绳器等组成。

YS系列液压绞车型号采用了本公司技术，由带向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块、液压马达、制动器、行星减速机、卷筒、机架以及离合器等部件组成，胪只需配备泵站和换向阀即可。于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统而且提高了传动装置的工作可靠性。除此，它还具有起动和工作时、功率大、能耗少、噪音低、外形美观、时紧凑、经济性好等特点，该产品可广泛用于建筑工程、石油、煤矿、机械、地质钻探、船舶甲板机械等设备中，产品不但已畅销***，出口到中东东南亚、印度韩国、俄罗斯、澳大利亚、美国、荷兰等***和地区。

液压绞车型号给的参数说明

a.总排量是指卷筒每转所需供给的理论供油量(m/r)。

b.供油流量是指泵的理论供油流量。计算中应考虑系统容积效率(L/min)。

c.容绳量为绞车的理论容绳量(m) ，实际允许的有效容绳量应考虑卷筒少保留3圈钢丝绳，以防绳头脱出。

d.工作压差为绞车: 工作时液压马达进出油口的压励差(MPa)。

e.本系列绞车可带压绳机构、后三圈钢丝绳防脱绳报警装置、排绳器、测速轴以及离合器(均为选项，户可根据实际情况订合同时具体注明)。

液压绞车型号主要结构及工作原理

液压绞车型号主要结构及工作原理

液压绞车的主要结构由三个基本部分组成：

1、 底座和侧板

2、 液压马达和制动阀

3、 滚筒总成，它又有四个基本部分组成：

（1） 滚筒体

（2） 制动缸总成

液压绞车型号主要结构及工作原理液压绞盘结构特点：

1.采用全浮动式行星齿轮减速器，使运转更平稳，挖泥船液压绞车型号，结构更合理。

2.采用多片式摩擦常闭制动器，制动力矩大，安全性可靠。

3.液压绞盘产品具有体积小，结构紧凑，传动的特点。

一.液压绞车型号主要结构及工作原理速度选择

对于建筑安装工程，陕西液压绞车型号，由于提升距离较短，而准确性要求较高，一般应选用慢速卷扬机；对于长距离的提升或牵引物体，为提高生产率，减少电能消耗，应选用快速卷扬机。

二.动力选择

由于电动机械工作安全可靠，运行费用低，提升液压绞车价格，可以进行远距离控制，因此，凡是有电源的地方，应选用电动卷扬机；如果没有电源，则可根据情况选用手摇卷扬机或内燃卷扬机。

液压绞车型号平衡阀选用特点绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。采用模块设计，方便安装简化了维修工作。

液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。我公司生产的液压绞车产品拉力规格齐全，品种多样。其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，1吨液压绞车型号，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、、起动扭矩大、稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。

液压绞车的工作原理

液压绞车型号平衡阀选用特点当启动主电机时，由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过两级齿轮传动速后，再由减速器的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕

或放松钢丝绳，液压绞车型号平衡阀选用特点同时提升容器在井筒作上下往返，周期性运动。

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