矿用液压提升绞车使用注意事项

矿用液压提升绞车使用时，每天使用离合绞车时，都要检查下绳卡螺母是否齐全、松动，同底座联接螺栓是否齐全，有无松动。卷扬机电动机的拖动调速,充分考虑了低速力矩、空停制动和安全保护等问题,可取消原交流绕线电动机、电机碳刷和滑环、用于调速的接触器及大功率电阻排。彻底杜绝了原调速系统维修成本高、维护工作量大、能耗高、调速性差的缺陷。组成卷扬机变频操控系统由1个操控台和1个变频柜(其中包括变频调速器、泄放单元和泄放电阻等)组成,其中操控台、液压站和液压抱闸装置均为沿用原系统装置。矿用液压提升绞车变频操控系统具有保护功能强大、安全系数高、可操作性好、体积小、重量轻和故障率低等特点,其输出转矩大,制动可靠,无级平滑调速,运行停机平稳,对罐快速方便。卷扬机用卷筒缠绕钢丝绳，来提升重物的起重设备，绞车不仅能单独使用，也能作为组成部件来使用，在使用旋挖钻机专用绞车时，要做好相应的调整工作。

矿用液压提升绞车使用详情

内置减速机的矿用液压提升绞车,包括制动器壳体、二级行星减速机的行星支架、液压马达、连轴套、一级太阳齿轮、齿圈、二级行星减速机,所述制动器壳体右侧安装有二级行星减速机的行星支架,所述二级行星减速机的行星支架上安装有二级行星减速机,所述制动器壳体左侧安装有液压马达。

本实用新型的有益效果:该内置减速机的矿用液压提升绞车,制动器壳体固定,通过摩擦片对连轴套制动,液压马达转动,此时只有齿圈作为输出转动,将二级行星减速机安装在卷筒上,就成为一个内置二级行星减速机的液压绞车。

这样在同系列的二级行星减速机上就能安装不同规格的卷筒,容易使产品系列化,并且安装方便。

液压多片式制动器矿用液压提升绞车,包括制动器外壳、摩擦片和转轴,所述制动器外壳内部左端设有摩擦片,所述摩擦片的左端设有摩擦片盖板,所述摩擦片的右端设有活塞,所述活塞与连接盘之间设有碟簧

矿用液压提升绞车马达无力的原因分析

马达是矿用液压提升绞车能否正常运行的一个重要组成元件，为设备提供充足动力，但是对着使用时间的不断增长，会出现无力的情况，进而导致设备运行效率低下，因此需要我们找出原因并解决。

　　一、输出轴和壳体之间有磨损造成该故障的重要原因是液压油不纯净，有杂质，导致了壳体内部磨出凹槽，所以会导致马达运行无力。我们能做的是更换壳体。

　　二、有可能是定子体配对松了：因为在运行中，马达各个零件都处于摩擦状态，要是系统中液压油油质太差，就会加速马达零件的磨损程度。并且没法达到正常的封油效果，会造成马达内泄太大。我们解决方法就是要更换针柱。

　　三、可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱，若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触不良，电阻增大；若起动机转速无变化，则应该检查蓄电池充电是否充足；电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。

　　四、起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处，不良的导线和松动，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。

　　五、起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好，则应该检查起动机轴承是否过紧；电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。

　　六、低温条件下，蓄电池内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，也同样会产生起动机无力缓慢的症状。

　　液压绞车在运行过程中遇到马达无力的情况时，就要及时停机对设备进行检查，观察是否是零件松散亦或者是磁场线圈短路，找出问题后，有针对性地解决，才能帮助我们又快又好的使用设备。