矿用液压绞车型号设计

矿用液压绞车型号体积小重量轻、简单方便灵活。配有自动刹车装置，在重力负载情况下，自动开启双刹车系统，升降自锁。使其安全系数更高，避免了普通棘轮绞车落绳坠物缺点

机械运动是其机构运转的必要条件，液压绞车驱动方式为液压驱动绞车，其机械运动是原动机提供动力带动液压泵，后在执行构件中注入工作液，将机构运作，在执行机构中注入工作液，控制其注入流量的大小来控制机构运转速度。至今液压绞车在生活中广泛应用。

矿用液压绞车型号在液压系统设计中，如果设计不科学合理，在实际应用中可能就达不到预想的目的，不同的液压系统应根据实际情况具体分析，了解各元件在系统中的作用及其相互关系，加以合理组合，才能达到预定的性能要求．对于节流阀的应用，可以试着选择不同类型的节

流阀、加上一节流阀、调整节流月的位置等方法，来改善液压系统的性能，使该系统满足工作要求．

矿用液压绞车型号上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。

矿用液压绞车型号工作原理

其实液压卷扬机按照不同的方式，分类是很多的，它们也都有着不同的功能，今天小编就要带大家来了解下矿用液压绞车型号和它的工作原理，接下来我们就来讲一下吧!

1.矿用液压绞车型号又叫液压绞车，使用于各种起重设备场合。由原动机带动液压泵，将工作油液输入执行构件(液压缸或液压马达)使机构动作，通过控制输入执行构件的液体流量实现调速。液压驱动的优点是传动比大，可以实现大范围的无级调速，结构紧凑，运转平稳，操作方便，过载保护性能好。

矿用液压绞车型号的工作原理是：1.起升起动过程,当涨闸涨紧卷筒，游星轮不能公转，在中心轮的带动下，游星轮做自传，带动内齿圈使卷筒旋转，实现提升钻具。卷扬机构带载提升时，载荷从静止状态加速到稳定运动速度的瞬时过程称为起升起动过程。在起升起动时，惯性力方向与起升载荷方向相同，使 钢丝绳 拉力增加。

2、起升制动过程，当抱闸刹住卷筒，卷筒与内 齿轮 同时被刹住不转，此时游星轮既做自转做公转，实现制动钻具。卷扬机构由匀速运动制动减速到静止的过程称为起升制动过程。由于减速运动质量产生的惯性力的方向与起 升载荷的方向相反，故使钢丝绳拉力减小。

3、下降启动过程 ，当涨闸与抱闸都松开，卷筒处在自由状态，在钻具的自重作用下使卷筒旋转，实现下降钻具。 将载荷从静止状态加速下降到匀速的过程称为下降起动过程。此时，惯性为的方向与载荷的方向相反，使钢丝绳拉力减小.

4.下降制动过程，矿用液压绞车型号驱动悬吊载荷以匀速下降时，将制动器上闸，使载荷由匀速下降减速到静止状态的过程称为下降制动过程。此时因惯性力的方向与起升载荷的方向一致，故使钢丝绳拉力增加.

矿用液压绞车型号15吨液压绞车制动器的使用标准

15吨矿用液压绞车型号的应用通常是在一些比较大型的重物起落中，它对重物的拉起和放下动作需要依靠制动器来完成，所以制动器是液压绞车上重要的部件之一，对于制动器的使用也是有一定的标准要求的。

　　1、制动器的制动力矩应大于钢丝绳额定拉力时的静力矩的1.5倍。

　　2、装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的百分之80。

　　3、矿用液压绞车型号至少要装有一个制动器。

　　4、由动力控制的制动器须是常闭式的。

　　5、15吨液压绞车制动器和离合器零部件的更换与调整：

　　（1）任一零件出现裂纹时应立即更换；

　　（2）15吨液压绞车制动器摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的百分之50时应更换；

　　（3）制动轮工作表面磨损量达2~3mm时应更换（大直径取大值，小直径取小值）；

　　（4）弹簧出现塑性变形时应更换；

　　（5）销轴或轴孔直径磨损量达原15吨液压绞车的直径的百分之5时应更换；

　　（6）在放松状态时，制动带（块）与制动轮的间隙应均匀，其间隙值为：制动带与制动轮1~2.5mm；制动块与制动轮0.25~1mm，超过此规定时应调整制动器。

　　制动器作为矿用液压绞车型号的重要部件，我们应该在平时注意对它的***与维护，每次使用之前都要确认制动器的正常，调整好制动瓦与制动轮之间的间隙，保证制动器的正常运行。