船用绞车液压使用注意事项

船用绞车液压使用时，每天使用离合绞车时，都要检查下绳卡螺母是否齐全、松动，同底座联接螺栓是否齐全，有无松动。卷扬机电动机的拖动调速,充分考虑了低速力矩、空停制动和安全保护等问题,可取消原交流绕线电动机、电机碳刷和滑环、用于调速的接触器及大功率电阻排。彻底杜绝了原调速系统维修成本高、维护工作量大、能耗高、调速性差的缺陷。组成卷扬机变频操控系统由1个操控台和1个变频柜(其中包括变频调速器、泄放单元和泄放电阻等)组成,其中操控台、液压站和液压抱闸装置均为沿用原系统装置。船用绞车液压变频操控系统具有保护功能强大、安全系数高、可操作性好、体积小、重量轻和故障率低等特点,其输出转矩大,制动可靠,无级平滑调速,运行停机平稳,对罐快速方便。卷扬机用卷筒缠绕钢丝绳，来提升重物的起重设备，绞车不仅能单独使用，也能作为组成部件来使用，在使用旋挖钻机专用绞车时，要做好相应的调整工作。

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船用绞车液压的工作原理以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.

在船用绞车液压承载能力范围相同的情况下,承载载荷的液压缸会首先移动,承载载荷的液压缸后移动.

为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.

(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同

液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液 压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。

船用绞车液压刹车片怎么调整

船用绞车液压在结构上比较紧凑，体积比较小，使用时比较方便，使用15吨液压绞车时，若需要调整刹车片的间隙，具体该怎么调整呢？

　　1、把液压油一热，船用绞车液压慢是因为液压油温度高黏性降低，如果工作温度实际就是那么高的话，建议换油品。

　　2、为确保制动器装置正常工作，该装置上设有闸瓦过磨损行程开关，和碟形弹簧失效开关。

　　3、正常工作时闸瓦与制动盘的闸瓦间隙，向制动器输入调定的很大油压时的间隙，一般调整到1mm。

　　4、过磨损行程开关动作，进行制动，此时应调整闸瓦间隙。

　　5、调整闸瓦间隙时，压力油调至很大，使制动器处于全松闸状态，这时调整环，推动油缸、闸瓦等零件向前移动，直到闸瓦间隙达到1mm。