20吨液压绞车刹车原理与特点

20吨液压绞车刹车原理与特点

液压绞车主要特点

1. 液压绞车采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比。

2. 采用“齿-联”传动系统的传动原理，不但实现了慢、快两个速度，20吨液压卷扬机，并实现了快、慢速的大速比，很好地实现了快、慢速矿用绞车的一体化。 在液压绞车的液压缸承载能力范围相同的情况下，20吨液压绞车图片，承载小的载荷的液压缸会首先移动，承载大的载荷的液压缸后移动。为使液压缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被顶升，一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。

20吨液压绞车刹车原理与特点新安装的绞车电机离硐壁之间的距离必须保证50公分，也就是半米的距离，绞车电机离硐壁太近，会影响电机的散热，容易引起电机烧坏，说严***，会威胁煤矿工人的生命安全，即使是临时绞车也要按照规定一丝不苟地进行安装，20吨液压绞车，才能保障绞车使用安全。

20吨液压绞车刹车原理与特点安装小绞车的巷道、硐室应符合设计要求，满足绞车安装和司机操作空间的要求，工程质量必须打到优良品，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。如果硐室无法满足调度绞车安装的要求，可以拒绝安装。液压绞车提升机构，即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。滚筒在滚动轴承内旋转，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。20吨液压绞车刹车原理与特点制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。

20吨液压绞车组成结构特点

20吨液压绞车组成结构特点

液压绞车的组成：

由主轴装臵、齿轮联轴器、中心驱动减速器、弹性联轴器、提升电动机、盘式制动器、液压站、斜面操纵台及圆盘式深度指示器等组成。

20吨液压绞车组成结构特点

液压绞盘结构小，结构特点：

液压绞盘采用很小流量与压力即可驱动的液压马达作为驱动机构，完全可用汽车自身动力转向泵机构作为动力源，因此该产品可安装在仅具有转向液压源的汽车上，从而取代电动绞盘，克服电动绞盘的电源依赖性和不能够连续作业的问题。同时，也可以作为工程液压绞盘使用。

20吨液压绞车组成结构特点液压绞盘产品特征：

1.具有离合器实现人工放绳；

2.具有可靠的制动器；

3.特殊设计的少齿差减速机构适应于重载作业

液压系统液压绞盘工作原理：

以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

20吨液压绞车安装完毕必须按标准进行检验，并进行空载、动载、超载试验。

1、每日班前应对20吨液压绞车、钢丝绳、地锚、地轮等进行检查，确认无误后，试空车运行，合格后方可正式作业。

2、卷扬机在运行中，操作人员(司机)不得擅离岗位。

3、卷扬机司机必须听视信号，当信号不明或有可能引起事故时，必须停机待信号明确后方可继续作业。

4、吊物在空中停留时，处用制动器外并应用棘轮***卡牢。作业中如遇突然停电必须先切断电源，然后按动刹车慢慢放松，将吊物匀速缓缓地放至地面。

5、***设备必须在停机后进行，20吨液压绞车厂家，严禁在运行中进行维护***或加油。

6、夜间作业必须有足够的照明装置。

7、20吨液压绞车不得超吊或拖拉超过额定重量物件。

8、司机离开时，必须切断电源，锁好闸箱。

9、液压绞车刹车不得随意调整，调整后必须要进行起吊试验。

10、司机必须要对电气接线和闸箱的完好进行经常性的检查。

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