液压船吊15吨液压绞车制动器的使用标准

15吨液压船吊的应用通常是在一些比较大型的重物起落中，它对重物的拉起和放下动作需要依靠制动器来完成，所以制动器是液压绞车上重要的部件之一，对于制动器的使用也是有一定的标准要求的。

　　1、制动器的制动力矩应大于钢丝绳额定拉力时的静力矩的1.5倍。

　　2、装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的百分之80。

　　3、液压船吊至少要装有一个制动器。

　　4、由动力控制的制动器须是常闭式的。

　　5、15吨液压绞车制动器和离合器零部件的更换与调整：

　　（1）任一零件出现裂纹时应立即更换；

　　（2）15吨液压绞车制动器摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的百分之50时应更换；

　　（3）制动轮工作表面磨损量达2~3mm时应更换（大直径取大值，小直径取小值）；

　　（4）弹簧出现塑性变形时应更换；

　　（5）销轴或轴孔直径磨损量达原15吨液压绞车的直径的百分之5时应更换；

　　（6）在放松状态时，制动带（块）与制动轮的间隙应均匀，其间隙值为：制动带与制动轮1~2.5mm；制动块与制动轮0.25~1mm，超过此规定时应调整制动器。

　　制动器作为液压船吊的重要部件，我们应该在平时注意对它的***与维护，每次使用之前都要确认制动器的正常，调整好制动瓦与制动轮之间的间隙，保证制动器的正常运行。

液压船吊液压系统的组成

　







液压船吊是一种能将物料进行升降或平拖的设备，其液压传动系统是通过介质来实现能量传递和控制的传动方式，伸缩臂液压船吊，这样能够减轻设备输送的重量，降低人力消耗，3吨液压船吊，提高生产效率，那么它都是有哪些部件组成的呢，下面我们就来看一下。

　　1.动力元件

　　动力元件是把原动机输入的机械能转换为油压力能的能量转换装置。其作用是为液压船吊压系统提供压力油。动力元件为各种液压泵。

　　2.执行元件

　　执行元件是将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。其作用是在压力油的推动下输出力和速度（直线运动），或力矩和转速（回转运动）。这类元件包括各类液压缸和液压马达。

　　3.控制调节元件

　　控制调节元件是用来控制或调节液压传动绞车液压系统中油液的压力、流量和方向，5吨船吊液压，以保证执行元件完成预期工作的元件。这类元件主要包括各种溢流阀、节流阀以及换向阀等。这些元件的不同组合便形成了不同功能的液压传动系统。

　　4.辅助元件

　　辅助元件是指油箱、油管、油管接头、蓄能器、滤油器、压力表、流量表以及各种密封元件等。这些元件分别起散热贮油、输油、连接、蓄能、过滤、测量压力、测量流量和密封等作用，以保证系统正常工作，是液压系统不可缺少的组成部分。

　　5.工作介质

　　工作介质在油压传动绞车液压传动及控制中起传递运动、动力及信号的作用。

　　液压船吊的运行主要靠油压传动系统的辅助，液压船吊，所以它在整个设备中起重要的作用，而且有了它的应有降低了制造成本、减少了材料的消耗，能够帮助企业提高生产质量。

布置液压船吊的时候，至少要做到以下几点:

1、安装位置应能使操作人员看清指挥人员和起吊或拖动的物件，当构件被吊到安装位置时，操作者视线仰角应小于45°。

2、安装位置周围必须排水畅通并应搭设工作棚。

3、钢丝绳绕入卷筒的方向应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为6°，这样能使钢丝绳圈排列整齐，不致斜绕和互相错叠挤压。

4、另外在液压船吊的正前方还应该设置导向滑车。

1、液压船吊厂家提醒大家，在作业之前，工作人员需要将钢丝绳、离合器、制动器、棘轮棘瓜等部件都进行仔细检查，没有异常情况方能正常工作;

2、吊运中突然停电时，应立即断开总电源，手柄板回零位，并将重物放下，对无离合器手控制动的，应监护现场，防止意外事故。

3、液压船吊与支承面的安装***，应平整牢固。

4、钢丝绳要从卷筒下方卷入，长时间悬吊时，要用棘瓜支住。

5、液压船吊卷筒与导向滑轮中心线应对中。卷筒轴心线与滑轮轴心线的距离：光卷筒不应小于卷筒长的20倍;有糟卷筒不应小于卷筒长的15倍。

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