液压马达绞车主要传动结构结构主要由液压马达(低速或高速马达)、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成,通过这些设备结构的组成,从而促进液压绞车的使用性能,发挥产品特点。
1、液压绞车结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点。
2、液压马达绞车安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统,并且具备高硬耐磨表面,降低了噪音,提高了液压绞车的效率和使用寿命。
3、液压绞车在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
4、液压马达绞车生产的液压绞车采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合。
以上就是有关液压绞车的使用特点,根据上述特点从而更加促进了设备的使用,并且厂家为了更加符合大众的使用需求,厂家可根据用户需求对设备结构进行更改,从而更加有利于液压绞车的使用和性能的发挥。
液压马达是液压马达绞车中液压系统的一部分,它的主要作用是传递动力,可以应用于多种场合,根据应用的不同我们可以将其分为不同的类型,为了让大家更好的运用在绞车内,液压马达绞车厂家,下面就给大家介绍一下其分类。
一、液压马达绞车马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。
二、按液压马达绞车马达的额定转速分为高速和低速两大类,1.5吨液压马达绞车,额定转速高于500r/min的属于高速马达,液压马达卷扬机,额定转速低于500r/min的属于低速。
1、高速:
(1)基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。
(2)它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。
(3)通常马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩马达。
2、低速:
液压绞车马达基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低速马达的主要特点是排量大、体积大转速低,有时可达每分钟几转甚至零点几转。
3、因此可直接与工作机构连接不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩马达。
液压绞车的马达还可以应用于船舶、工程机械等行业,应用的时候需要我们注意的是选择的液压马达应该是符合设备的使用条件的,否则再好的马达也不能很好实现其***。
此系列液压卷扬机采用模块化设计,由带单向平衡阀及控制制动器的锁阀组成的各种配流器、摆线液压马达、行星齿轮减速器、制动器、卷筒、机架等部件组成。采用螺纹连接钢结构机架,其结构紧凑,占用空间小,它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引的设备中
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液压卷扬机特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
采用很小流量与压力即可驱动的液压马达作为驱动机构,完全可用汽车自身动力转向泵机构作为动力源,因此该产品可安装在仅具有转向液压源的汽车上,从而取代电动绞盘,克服电动绞盘的电源依赖性和不能够连续作业的问题。
液压马达绞车结构介绍:
液压马达绞车由摆线液压马达、行星齿轮减速器,制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架,配置梭阀,平衡阀等安全控制系统,其结构紧凑、占用空间小,液压马达绞车,广泛用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。由于绞车自带阀组,简化了液压系统,用户只需配备泵站和换向阀即可。
液压马达绞车采用平衡阀,确保了绞车在提升和下放工作中运转的平稳性。表面硬化的磨齿齿轮,保证绞车低噪音平稳运转,地承载能力和工作可靠性。制动器和行星减速器安装于卷筒内部,节省了空间,使整体结构更加紧凑。采用模块设计,方便安装简化了维修工作。
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