布置船用液压卷扬机注意事项

布置船用液压卷扬机的时候，至少要做到以下几点:

1、安装位置应能使操作人员看清指挥人员和起吊或拖动的物件，当构件被吊到安装位置时，操作者视线仰角应小于45°。

2、安装位置周围必须排水畅通并应搭设工作棚。

3、钢丝绳绕入卷筒的方向应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为6°，这样能使钢丝绳圈排列整齐，不致斜绕和互相错叠挤压。

4、另外在船用液压卷扬机的正前方还应该设置导向滑车。

1、船用液压卷扬机厂家提醒大家，在作业之前，工作人员需要将钢丝绳、离合器、制动器、棘轮棘瓜等部件都进行仔细检查，没有异常情况方能正常工作;

2、吊运中突然停电时，应立即断开总电源，手柄板回零位，并将重物放下，对无离合器手控制动的，应监护现场，防止意外事故。

3、船用液压卷扬机与支承面的安装***，应平整牢固。

4、钢丝绳要从卷筒下方卷入，长时间悬吊时，要用棘瓜支住。

5、船用液压卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应对中。卷筒轴心线与滑轮轴心线的距离：光卷筒不应小于卷筒长的20倍;有糟卷筒不应小于卷筒长的15倍。

船用液压卷扬机生产厂家液压马达绞车船用液压卷扬机

船用液压卷扬机的工作原理以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.

在船用液压卷扬机承载能力范围相同的情况下,承载载荷的液压缸会首先移动,承载载荷的液压缸后移动.

为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.

(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同

液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液 压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。

船用液压卷扬机的刹车装置

船用液压卷扬机一般是用于码头、汽车等各种比较沉重设备起重和牵引，可实现提升和拖拽设备的功能，那么它在使用时如何停止运行，设备里面的刹车装置是如何进行实现刹车的，接下来就为大家介绍一下其刹车装置。

　　船用液压卷扬机刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架固定连接在绞车底座上，刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片，中间铰接在钳架上，下端分别与液压缸活塞和油缸相连，刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧，当活塞与油缸相对运动时，通过杠杆带动一副刹车片做张合运动，实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点：

　　1、刹车钳总成安装在的钳架背部，刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装，因此对钳架在绞车轴向安装***尺寸要求非常严格，安装费时费力， 往往不能完全达到设计要求。

　　2、船用液压卷扬机刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡，易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀，影响其使用寿命。

　　20吨液压绞车新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成，刹车盘固连在绞车滚筒两侧，钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连，其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成，单作用油缸包括制动器体（相当于油缸的缸筒）、活塞等，刹车片，一片与制动器体连接，另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接；钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架，钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。

20吨液压绞车制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内，制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动，制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定，两块刹车片位于刹车盘两侧。