1.2米矿用绞车液压站的优势和传动装置

1.2米矿用绞车液压站作为一种机械设备，它运行利用的介质是液压传动，相比于其它的传动，具有一定的使用优势，它还可以与气压传动相结合进行使用，接下来就一起来看一下其优势介绍。

　　以液压为工作介质的1.2米矿用绞车液压站具有无极调速和传动平稳的优点，故在磨、插、拉、刨、铣等机床上广泛应用，因其布置力便并且易实现白动化，在组合机床上用得较广。由于执行元件的输出力（或转矩）较大、操作方便、布置灵活，油压元件和电器易实现自动化和遥控，在冶金机械，矿山机械，钻探机械、起重运输机械，建筑机械、塑料机械、农业机械、液压机、铸锻机以及飞机和军舰上的许多控制机构都普遍采用油压传动。

但因1.2米矿用绞车液压站油压传动的阻力损失较大，故不宜做远距离传输、而工作介质为空气的气压传动，因工作压力较低（一般在1MPa以F），且有可压缩性，所以传递动力小，运动不如液压传动平稳，但因空气粘度小，传递过栏阻力损失小，速度快，反映灵敏，因而气压传动能用于较远距离的传输，特别在、、多灰尘、强磁、辐射、振动等恶方环境中，气压传动比液压、电子、电气控制优越。

1.2米矿用绞车液压站的刹车装置

1.2米矿用绞车液压站一般是用于码头、汽车等各种比较沉重设备起重和牵引，可实现提升和拖拽设备的功能，那么它在使用时如何停止运行，设备里面的刹车装置是如何进行实现刹车的，接下来就为大家介绍一下其刹车装置。

　　1.2米矿用绞车液压站刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架固定连接在绞车底座上，刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片，中间铰接在钳架上，下端分别与液压缸活塞和油缸相连，刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧，当活塞与油缸相对运动时，通过杠杆带动一副刹车片做张合运动，实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点：

　　1、刹车钳总成安装在的钳架背部，刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装，因此对钳架在绞车轴向安装***尺寸要求非常严格，安装费时费力， 往往不能完全达到设计要求。

　　2、1.2米矿用绞车液压站刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡，易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀，影响其使用寿命。

　　20吨液压绞车新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成，刹车盘固连在绞车滚筒两侧，钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连，其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成，单作用油缸包括制动器体（相当于油缸的缸筒）、活塞等，刹车片，一片与制动器体连接，另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接；钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架，钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。

20吨液压绞车制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内，制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动，制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定，两块刹车片位于刹车盘两侧。