淮安元昇小型液压绞车满意的选择「多图」
作者:元昇机电2020/10/27 10:03:04
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视频作者:济宁元昇机电股份有限公司










元昇小型液压绞车特点







元昇小型液压绞车具有承载能力大、吊装平稳可靠以及运行速度范围较广等优点,应用广泛,但由于缺乏对卷扬机安全使用的意识及有效方法,经常造成生产事故。

元昇小型液压绞车固定不坚固,地锚设置不牢固,导致卷扬机移位和倾覆。

卷筒上无防止钢丝绳滑脱的防护装置或防护装置设置不合理、不可靠,致使钢丝绳脱离卷扬机。

钢丝绳末端未固定或固定不符合要求,致使钢丝绳脱落。

液压卷扬机制动器失灵,无法***。

绳筒轴端***不准确引起轴疲劳断裂。

液压卷扬机固定不坚固,地锚设置不牢固,导致卷扬机移位和倾覆。



元昇小型液压绞车生产厂家液压马达绞车元昇小型液压绞车

元昇小型液压绞车的工作原理以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能),例如:液压泵。

2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。

3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向,例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.

在元昇小型液压绞车承载能力范围相同的情况下,承载载荷的液压缸会首先移动,承载载荷的液压缸后移动.

为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.

(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图,液压泵3由电动机带动,从油箱1中吸油,然后将具有压力能的油液输送到管路,油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6,换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置),因此通路情况不同

液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6,又经回油口T流回油箱1;若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置),活塞带动工作台向左移动;因此换向阀6的工作位置不同的,就能不断改变压力油的通路,使液 压缸不断换向,以实现工作台所需要的往复运动。










元昇小型液压绞车3吨液压绞车的产品特点

元昇小型液压绞车主要传动结构结构主要由液压马达(低速或高速马达)、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成,通过这些设备结构的组成,从而促进液压绞车的使用性能,发挥产品特点。

  1、液压绞车结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点。

  2、元昇小型液压绞车安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统,并且具备高硬耐磨表面,降低了噪音,提高了液压绞车的效率和使用寿命。

  3、液压绞车在性能上则具有安全性好、、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。

  4、元昇小型液压绞车生产的液压绞车采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合。

  以上就是有关液压绞车的使用特点,根据上述特点从而更加促进了设备的使用,并且厂家为了更加符合大众的使用需求,厂家可根据用户需求对设备结构进行更改,从而更加有利于液压绞车的使用和性能的发挥。








元昇小型液压绞车的刹车装置









元昇小型液压绞车一般是用于码头、汽车等各种比较沉重设备起重和牵引,可实现提升和拖拽设备的功能,那么它在使用时如何停止运行,设备里面的刹车装置是如何进行实现刹车的,接下来就为大家介绍一下其刹车装置。

  元昇小型液压绞车刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成,刹车盘与主机绞车滚筒固连,钳架固定连接在绞车底座上,刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片,中间铰接在钳架上,下端分别与液压缸活塞和油缸相连,刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧,当活塞与油缸相对运动时,通过杠杆带动一副刹车片做张合运动,实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点:

  1、刹车钳总成安装在的钳架背部,刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装,因此对钳架在绞车轴向安装***尺寸要求非常严格,安装费时费力, 往往不能完全达到设计要求。

  2、元昇小型液压绞车刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡,易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀,影响其使用寿命。

  20吨液压绞车新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成,刹车盘固连在绞车滚筒两侧,钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连,其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成,单作用油缸包括制动器体(相当于油缸的缸筒)、活塞等,刹车片,一片与制动器体连接,另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接;钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架,钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。

20吨液压绞车制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内,制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动,制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定,两块刹车片位于刹车盘两侧。


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