不锈簧和钢线弹簧如何区别

很多客户说不锈簧和钢线弹簧不知怎么分别。当然，客户应该是新进来的采购人员，对于这些自然没有我们***做弹簧的人员那么***。

下面先企弹簧小编就为大家介绍一下，怎么去区分不锈簧和钢丝弹簧：

1、直接用磁铁吸，能很好吸起来的，那肯定是钢丝弹簧。不能吸起来的，那肯定是不锈钢的弹簧。

2、用科学机器去测试。比如说盐雾测试，硬度测试等来区分不锈簧和钢丝弹簧。

3、从钢丝弹簧和不锈簧性能来区分，不锈簧耐腐蚀，耐高温，防生锈。簧这些性能没办法和不锈簧比的。不锈钢不生锈，铁生锈,另外不锈钢的导热和导电都比钢丝弱。

弹簧材料热处理技术

1）组合喷丸技术：组合喷丸通常也称为多重喷丸工艺。的方法是使用二次喷丸。这是通过用不同直径的射弹喷丸来实现的。较大的颗粒用于获得残余压应力和表面光洁度。

（2）应力喷丸技术：应力喷丸也是一种相对经典的喷丸工艺，只是因为它难以应用于大规模生产，但近年来，由于应力喷丸设备的快速发展，它在大规模生产高应力汽车悬架弹簧方面取得了很大进展。特别是应力强化喷丸与其他喷丸工艺的联合应用，具有良好的强化效果。不锈钢小弹簧是一种抗腐蚀、耐热、无磁性的弹性元件，适用化工机械、电子等行业的办公环境。应力抛丸的预应力一般设定在(700 ~ 800)兆帕。应力抛丸后，残余应力峰值可达(1200 ~ 1500)兆帕，从而获得较高的疲劳强度。

（3）弹簧的热压工艺：主要应用于要求高抗变形能力的螺旋弹簧，这是一种防止变形的高水平稳定工艺。除了显著提高抗变形能力，热压工艺还可以提高疲劳寿命。

一、弹簧规格中一些常见参数的信息

（1）弹簧钢丝直径d:制造弹簧的钢丝直径。

（2）弹簧外径D:弹簧的外径。

（3）弹簧内径D1:弹簧的外径。

（4）弹簧中值直径D2:弹簧的平均直径。他们的计算公式是D2=(D1)=2=D1=D-D

（5）t:除了支撑环，弹簧的两个相邻环在中间直径上的对应点之间的轴向距离变为节距，用t表示。

（6）n:弹簧的有效圈数可以保持相同的节距圈数。

航空中弹簧的应用

1、太空推进装置

涡轮泵弹簧：FAG航空弹簧部门联合NASA（美国宇航局）和普惠公司一起，开发用于航天飞机的主发动机(液态氧气和氢气涡轮泵)的弹簧。新开发的FAG弹簧，无须在每次发射后进行更换；可用于多次发射

FAG的成功因素：①.在航天工程弹簧领域内的多年经验②.特殊材料使弹簧寿命延长若干倍③.陶瓷球及滚子④.氮合金，不锈簧圈5.自润滑保持架

2、Eurocopter

FAG的滚簧被用在Eurocopter制造的直升机上：许多由Eurocopter制造的直升机装备了FAG的各种弹簧。

FAG的成功因素：①.集成式设计可使重量得以显著下降。②.优化内部结构，以增加可靠性　③.涂层使产品免受摩擦腐蚀④.使用耐磨及高合金材料，延长弹簧使用寿命。