冷却定型过程 注入到模具模腔中的塑料熔体克服各种流动阻力而充满模腔，充满模腔的塑料熔体受到来自模腔的巨大压力，这种压力有驱使塑料熔体流回到机筒的驱使；而且，大型注塑件，由于模腔的冷却作用使塑料熔体产生冷却收缩，此时***螺杆持续提供压力，保持塑料熔体充满模腔而不回流，并适当向模腔中补充塑料熔体以填补模腔中的收缩空间，直至塑料熔体逐渐冷却固化为制品。

压塑成型是聚酯有效的加工方法之一。这方法比较快速，可自动化，产生的废弃物少。片状成型料（***C）是集树脂。玻璃纤维、增稠剂、脱模剂、颜料和催化剂于一体，从而可使玻璃纤维的损坏降至程度，添加一种热塑性低收缩添加剂可改善外观表面。开发成功的一种能30秒固化且有光洁度的***C体系，可使用聚酯制作汽车车体的外部制件，如发动机罩盖和行李厢盖。***C还可制汽车的仪表板、前灯外罩和后车轮罩盖。其它品级的***C可加工浴盆、洗衣桶、废物池和电气零件的配电开关、***丝座和路灯罩。

　　预混料和预制整体模塑料（BMC）是在。型叶片混合机中制取的像面团似的材料。可用来模压加工成洗衣桶、盘子、手提箱、设备外壳和电气部件。

　　注塑成型是聚酯的的加工方法，与***C压塑成型相比可更加自动化，且制品性能更加均一，注塑件工艺，固化时间短、加工费用低。TMCQ（厚模塑料）注塑成型不仅可制电气部件，还可生产汽车的车身部件。BMC在∑型叶片混合时会损伤玻璃纤维，而TMC可将这种损伤降至程度。

　　手工铺敷或喷涂操作用以制作大型制件，注塑件，如船艇。也用以进行短期生产，以免使用昂贵的金工模具。层合用树脂加入促进剂和具有触变性。

***成型是在高压状态下将塑料熔体以高速***到闭合的模具型腔内，经过冷却定型后得到和模具型腔形状完全一致的塑料制品。

注塑成型必须满足两个必要条件：一是塑料必须以熔融状态注入到模具模腔；二是注入的塑料熔体必须具有足够的压力和流动速度以完全充满模具模腔。因此***成型必须具备塑料塑化、熔体***和保压成型的基本功能。

***过程 已塑化好的塑化好的塑料熔体储存在机筒的存料区中，***时，注塑件厂，螺杆作轴向移动，在螺杆***压力的作用下，塑料熔体以一定的速率流经安装在机筒前端的喷嘴、模具浇注系统等而注入模具模腔中。

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