应用在高速路收费管理
现在高速公路的都在出入口安装了***识别设备。 当车辆进入高速公路时,系统识别***并将数据存储在收费系统中。当车辆到达出口处时,再次识别***并根据***信息调用入口数据。结合了入口和出口数据来实现收费管理。可实现自动计费并防止车主利用漏洞逃避路费。高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同种类车辆的收费价格差距也越来越大,司机经常利用现有收费系统中的漏洞逃费,***识别技术是解决这些问题的根本方法。
***识别施工材料
1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆,一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择,***管理系统定制,防止过载跳闸。
2)传输网络数据时,使用6类网线。当传输距离大于100米时,需要布设光纤,一般使用单模光纤,现场每个光纤接入点要至少留2芯备用,总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接芯数来确定。传输485信号时,玉树***管理系统,采用带屏蔽线缆。
穿线时,必须将强、弱电线路分开。
3)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型,每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。
4)室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护,并做固定,地埋的线路穿PVC管敷设,室内布线也要穿PVC管保护并固定。
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