一、齿轮传动的特点：齿轮传动是应用为广泛的一种传动形式，与其它传动相比，具有传递的功率大、速度范围广、***、工作可靠、寿命长、结构紧凑、能保证恒定传动比；缺点是制造及安装精度要求高，成本高，不适于两轴中心距过大的传动。

二、齿轮传动分类：

1、按轴线相互位置：平面齿轮传动和空间齿轮传动。平面齿轮传动：按轮齿方向：直齿轮传动，斜齿轮传动和人字齿轮传动；按啮合方式：外啮合、内啮合和齿轮齿条传动；空间齿轮传动：锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动和蜗杆蜗轮传动。

2、按齿轮是否封闭：开式和闭式齿轮传动。

升降机齿轮齿条啮合传动的特点：

事实上齿条以及齿轮的兼并成传送是其的一种特殊的办法。链轮的条就像是一个被拉直了伸展的，这种的齿条传送不在是单一其的自身完成的圆周运转，使其可以在条上运转经由这种的一种方式，完成力的传送。 和齿轮的构成停止比拟，其

的主要特点是：

(1)其的齿廓是直的，齿条升降机，因而其上的一切的法线是处在平行形态的。在传送的状况下，湖南齿轮齿条升降器，同步齿条升降机产品合格，

其就作为直式的运转，它的快慢以及方位是一样的。其下面悉数的齿形角是一样齿条的，微型手摇式齿条升降机，它直线的倾斜角，齿轮齿条升降器多少钱，规范是20度。

(2)齿条其下面每一个齿的同侧方形齿廓是平行的，因而不论是在分度线下面以及齿顶齿条的分度线上齿厚以及槽宽一样，是包管其每一地位巨细的基准线。

表示轮齿的大小的术语是模数：

m1、m3、m8…被称为模数1、模数3、模数8。

模数是全世界通用的称呼，使用符号m（模数）和数字（毫米〉来表示轮齿的大小，数字越大，轮齿也越大。

另外，在使用英制单位的***（比如美国），使用符号（径节）及数字（分度圆直径为1英吋时的齿轮的轮齿数）来表示轮齿的大小。比如：DP24、DP8，…等等。还有使用符号（周节）和数字（毫米）来表示轮齿大小的比较特殊的称呼方法。比如CP5、CP10、…

模数乘以圆周率即可得到齿距（p）。齿距是相邻两齿间的长度。用公式表示就是：

不同模数的轮齿大小对比：

压力角：压力角是决定齿轮齿形的参数。即轮齿齿面的倾斜度。压力角（α）一般采用20°。以前，压力角为14.5°的齿轮曾经很普及。

压力角是在齿面的一点（一般是指节点）上，半径线与齿形的切线间所成之角度。如图所示，α为压力角。因为α’=α，所以α’也是压力角。

A齿与B齿的啮合状态从节点看上去时：

A齿在节点上推动B点。这个时候的推动力作用在A齿及B齿的共同法线上。也就是说，共同法线是力的作用方向，亦是承受压力的方向，烘干大门齿条式升降机，α则为压力角。

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