汽车内饰熔融阻燃仪0-内饰熔融-山东省纺科院
作者:山东省纺科院2020/6/8 5:21:37

LFY-635汽车内饰材料熔融性能测定仪

主要用途

用于测量汽车内饰材料在规定的辐射热源辐照下,内饰熔融,试样熔融状态的测定。

1、辐射热源功率:500W;

2、辐射热源辐射面:直径Φ(100±5)mm透明玻璃板;

3.试样支架:内径Φ118mm金属环架,金属丝编织的网格;

4.残渣容器:内径Φ118mm,汽车内饰熔融阻燃仪5,深12mm;

挡泥板改性PP

车尾下导流板改性PP

后门背板改性PP

空调箱体改性PP

蓄电池箱改性PP

空气滤清器改性PP

动力转向邮箱改性PP

水泵零部件改性PP

储存罐改性PP

风扇罩改性PP

发动机护板改性PP












LFY-635汽车内饰材料熔融性能测定仪

主要用途

用于测量汽车内饰材料在规定的辐射热源辐照下,试样熔融状态的测定。

1995L0028-EN-01.01.2007-002.001-25( ANNEX V) TEST TO DETERMINE THE MELTING BEH***IOUR OF MATERIALS汽车内饰材料熔融仪

精细陶瓷粉体的颗粒较大,汽车内饰熔融阻燃仪0,属微米级(10 m),有人用新的制备方法把陶瓷粉体的颗粒加工到纳米级 (10 m),用这种超细微粉体粒子来制造陶瓷材料,得到新一代纳米陶瓷,这是陶瓷材料的第三次飞跃。纳米陶瓷具有延性,汽车内饰熔融阻燃仪4,有的甚至出现超塑性。如室温下合成的TiO2陶瓷,它可以弯曲,其塑性变形高达100%,韧性极浩。因此人们寄希望于发展纳米技术去解决陶瓷材料的脆性问题。纳米陶瓷被称为21世纪陶瓷。


LFY-635汽车内饰材料熔融性能测定仪

主要用途

用于测量汽车内饰材料在规定的辐射热源辐照下,试样熔融状态的测定。9.热通量计量程:10W/cm2。

注意事项:零件温度要求是决定选择不同耐热等级ABS的主要考虑因素。另外,由于ABS较差的耐候性,一般不用于暴露于阳光直射的外饰皮纹件。

三. PC ABS

PC ABS是PC和ABS共混的合金塑料,PC与ABS共混物可以综合PC和ABS的优良性能。

优点:

(1)耐热性、韧性、冲击强度(特别适用于高强度结构件)和阻燃性;




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