LFY-602D 45°角机车车辆材料燃烧试验仪
1、试样:257mm×182mm
2、试样45°角倾斜放置
3、燃料容器¢17.5mm×7.1mm,t0.8mm
适用标准
TB/T 3138-2006;TB/T 2402-1993;GA 303-2001
动车组的动力来源分布在列车各个车厢上的发动机,45°角车辆燃烧阻燃仪3,而不是集中在铁路机车上。电力动车组又分为直流电力动车组和交流电力动车组两种。CRH:高铁线走无砟轨道,快铁线一般是走有砟轨道。
LFY-602D 45°角机车车辆材料燃烧试验仪
1、试样:257mm×182mm
2、试样45°角倾斜放置
3、燃料容器底中心到试样中心垂直距离25.4mm
4、燃料容器¢17.5mm×7.1mm,t0.8mm
适用标准
TB/T 3138-2006;TB/T 2402-1993;GA 303-2001
随着中国国民经济的高速发展,人民的生活发生了巨大的变化,人不不再局限于一个地方生活、学习和工作,出行成为当前的一种社会人员交替流动的必然趋势。
LFY-602D 45°角机车车辆材料燃烧试验仪
1、试样:257mm×182mm
2、试样45°角倾斜放置
3、燃料容器底中心到试样中心垂直距离25.4mm
4、燃料容器¢17.5mm×7.1mm,t0.8mm
适用标准
TB/T 3138-2006;TB/T 2402-1993;GA 303-2001
为了达到减震和降噪目的,车辆燃烧,研究了泡沫铝材料制作列车地板和侧衬的可行性,泡沫铝代替传统材料,将使车内环境得到改善。
重要问题。
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