压电陶瓷具有体积小、重量轻、分辨率高、响应速度快等优点，输出力大、换能效率，不发热，驱动电路相对简单等特点；

叠层型压电陶瓷的结构由中间的压电陶瓷体由n片压电陶瓷片组成，每片厚度在0.1毫米左右，压电陶瓷圆柱，两端是绝缘瓷片，压电陶瓷圆管，压电陶瓷体两侧镀有导电层，分别与外驱动电路相连，分正电极和负电极，叠层型压电陶瓷外表面喷涂绝缘漆；

压电陶瓷超声换能器的重要组成部分是压电陶瓷环。压电陶瓷环由多晶结构的压电材料制成。这种材料在受到机械应力，发生机械形变时，会发生极化，同时在极化方向产生电场，这种特性称为压电效应。反之，如果在压电材料上加交变电场，材料会发生机械形变，这被称为逆压电效应。声速测量仪中换能器S1作为声波的发设（射）器是利用了压电材料的逆压电效应，压电陶瓷环片在交变电压作用下，发生纵向机械振动，压电陶瓷，在空气中激发超声波，把电信号转变成了声信号。换能器S2作为声波的接手（收）器是利用了压电材料的压电效应，空气的振动使压电陶瓷环片发生机械形变，从而产生电场，把声信号转变成了电信号。


压电陶瓷也可用作汽车的压电陶瓷爆震传感器、超声波传感器、加速度传感器等类别。压电陶瓷爆震传感器由压电陶瓷振子、金属片、密封垫、金属外壳等构成。压电振子产生的电荷与发动机气缸发生的振动成正比，所产生的电压经屏蔽线进入电控单元，由此检测出7kHz左右振动所产生的电压，电控单元根据这一电压的大小判断爆震强度，及时修正或响应推迟点火提前消除爆震，使发动机在接近爆震、热效率、燃料消耗量的点火时刻工作，实现无爆震工作状态，压电陶瓷长条，保证发动机以可能的功率与经济指标运转超声波传感器用作汽车倒车防撞报警器装置，也被称为超声波倒车雷达或倒车声纳系统，尤其适用于加长型装载汽车、载重大货车、矿山汽车等大型车辆。


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