设置于公路路基上的防撞钢护栏代号由防撞钢护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：

一、防撞钢护栏构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏

二、防撞等级代号

A——路侧级

S——路侧S级

Am——***分隔带级

***——***分隔带S级

三、埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——***带混凝土护栏，嵌锁在基层中

E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

我公司位于中国山东聊城东昌府区，区域优越、交通方便。山东聊城市是***钢材基地，拥有得天独厚的工业基础。 　

我公司占地20亩，建有标准化厂房及办公楼等配套设施，总建9000余平方米，绿地面积1000余平方米。公司现有员工56名，其中主管6名，公司以“重合同、守***、质量至上、用户至上”为服务宗旨，并通过ISO9001:2000质量体系认证。　

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞钢护栏是非常必要的。

各国在规定防撞钢护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞钢护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞钢护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，防撞钢护栏，所以各国均把防撞钢护栏的宽度作为是否设置防撞钢护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞钢护栏。而对于防撞钢护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞钢护栏可能发生的事故等级进行设置。

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