板换夹紧器板换夹紧器

板换夹紧器扳手是cm02可拆板式换热器***的拆装工具，适用于板式换热器制造厂及使用单位对可拆板式换热器的拆装。

板式换热器液压夹紧器由泵站、夹紧油缸、高压油管、管接头等组成。具有体积小、重量轻、操作方便、搬运灵活等特点。

换热器专用液压夹紧器

电动单作用式

特点：电动泵站，板换夹紧器yycz-4b，采用高低压泵组合形式；可实现快速前进与高压加紧;加紧力较大。适用于要求加紧效率较高的场合。

板换夹紧器的种类板换夹紧器

换热器专用液压夹紧器cm02

电动单作用式

特点：电动泵站，采用高低压泵组合形式；可实现快速前进与高压加紧;加紧力较大。适用于要求加紧效率较高的场合。

手动单作用式

特点：手动泵站，板换夹紧器，采用高低压泵组合形式；可实现高压加紧，加紧力度较大。适用于现场不具备电器接线的场合。

鼎东电动双作用式

特点：电动泵安装有手动换向阀，与电动单作用式相比，除具备以上特点外，专用板换夹紧器夹紧器，还具有夹紧油缸可以快速机动进退的特点，效率更高。

板换夹紧器

特点：手动泵安装有手动换向阀，与手动单作用式相比，除具备以上特点外，还具有夹紧油缸可以快速机动进退的特点，效率更高。夹紧装置 编辑 讨论

夹紧装置一般由三部分组成，如图所示。

夹紧装置的组成：1一汽缸；2一杠杆；3一压板。

板换夹紧器的组成：1一汽缸；2一杠杆；3一压板。

1）动力源装置

动力源装置是产生夹紧作用力的装置，板换夹紧器修理，分为两类：手动夹紧和机动夹紧。手动夹紧比较费时费力，因此实际生产中大多采用机动夹紧，如气动、电动、液压、电磁、真空等夹紧动力装置。上图中的汽缸l就是动力源装置。

2）夹紧元件

夹紧元件是与工件直接接触实施夹紧的执行元件。上图中的压板3就是夹紧元件。

3）中间传力机构

中间传力机构是介于动力源装置和夹紧元件之间的传递动力的机构。它把动力源产生的力传递给夹紧元件。中间传力机构在夹紧装置中起到以下三方面的作用。

①中间传力机构在传力过程中，可以改变力的大小。

②中间传力机构在传力过程中，可以改变力的方向。

③具有一定的自锁功能。如果夹紧力消失，该功能可以保证整个夹紧装置始终保持可靠的夹紧状态。上图中的杠杆2就是中间传力机构。

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