土挡灯是一种铁路信号表示设备铁路土挡灯

铁路土挡灯是一种铁路信号表示设备。由于高新技术的发展，铁路信号设备发生了较大变化，如LED铁路信号机已经得到了较为广泛的应用，取得了良好的效果。在法国、德国、英国等国，广泛应用在铁路上，铁路土挡灯，已经是比较成熟的新技术。cm02

我国铁路线路终铁路土挡灯，五十多年以来，一直是多家共管的管理模式，铁路土挡灯价格，即工务部门负责车挡；电务部门负责信号；水电部门负责电源；车站负责灯炮。虽然分工明确，但是各不尽责，实际处于无人管理状态。我们随机抽样调查了吉林北、吉林、哈达湾、吉林工务段、吉林机务段等六部门的车挡表示器20个，完好率只占10%。80%存在着各种不同的问题（ 其中无标志占50%），严重地 危及着行车安全。所以，完善和采用新型的标准化车挡表示器是十分必要的。

车档表示器主要指标

太阳能土挡灯结构组成铁路土挡灯

铁路土挡灯结构组成

（1）多品硅组件，20W额定电压12V。cm03

（2）EVA胶膜是乙烯和脂的共聚物。提高了透明性、柔韧性、耐冲击性、并改善了热密封性。

（3）玻璃采用低铁钢化玻璃。特点是透过率高，抗冲击力强和使用寿命长，一般厚度为3.2mm。

———盖板玻 ———EVA ———太阳电池 ———EVA ———背板玻璃

3·3·6支架

支架分为两种；即：钢支架和水泥基础支架。

（1）钢支架

钢支架主要由支架、固定底板、支座、紧固螺栓等组成。通过固定底板紧固在钢轨上。

（2）水泥基础支架

水泥基础为高400mm，上部为150mm×150mm，铁路指示灯，下部为200mm×200mm的梯形水泥基础，铁路警示灯，以紧固螺栓与钢支架相固定。

土挡灯【安装指示】

（1）先把侧面***管安装好；cm03

（2）固定太阳能电池板和支架安装好；

太阳能电池板电线和灯箱电线连接好；正极接正极、负极接负极

（2）本太阳能车挡表示器的信号灯，能保证系统每天工作10小时，连续3天的阴雨天气正常运行。

（4）智能充放电控制器

a.工作方式：光控启闭；

b.工作温度：- 30℃ ~ 70℃；

c.工作湿度：10% ~90%；

d.输入信号：DC12V；

e.输出一路：接3W信号灯；

f.闪烁频率：90次/分（±5次）；

g.输出二路：接报警扬声器DC12V；

h.防反接、防反充、防过放、防过充、过载及短路自动保护。

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