混凝土水泥轨枕间距
轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及水泥轨枕本身所受作用力均小,水泥轨枕,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
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扛运水泥轨枕应符合下列规定:
(1) 抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
(2) 抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,防腐轨枕厂家,放置时步调应一致cm02。
(3) 单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达地点放置时,水泥轨枕生产厂家,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,水泥轨枕,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。
轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。
扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。
铁路水泥轨枕的分类
1、按用途分:cm02
普通枕木:用于铁路的正线地段铺设;
道岔枕木:用于铁路的道岔区域铺设;
桥梁水泥轨枕:用于铁路桥梁结构的桥面铺设;
2、按材料属性分
木质枕木:用木材加工制成的枕木;
混凝土水泥轨枕(轨枕):用钢筋混凝土浇筑的枕木;
钢枕:用金属材料锻铸的枕木;
复合材料枕木:以适当材质为原料,在需要强度的前提下。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。
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