铁路枕木的分类防腐枕木

铁路防腐枕木的分类

1、按用途分：cm02

普通枕木：用于铁路的正线地段铺设；

道岔枕木：用于铁路的道岔区域铺设；

桥梁防腐枕木：用于铁路桥梁结构的桥面铺设；

2、按材料属性分

木质枕木：用木材加工制成的枕木；

混凝土防腐枕木（轨枕）：用钢筋混凝土浇筑的枕木；

钢枕：用金属材料锻铸的枕木；

复合材料枕木：以适当材质为原料，在需要强度的前提下。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。

混凝土轨枕又称枕木防腐枕木

混凝土轨枕

混凝土轨枕又称防腐枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用资料不仅仅是木材，因而叫轨枕更加科学。别看轨枕的容貌单调齐截，貌不惊人，它的作用可不小。防腐枕木既要支承钢轨，又要坚持钢轨的方位，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它有必要具有一定的柔韧性和弹性，铁路防腐枕木，硬了不可，软了也不可。列车经过期，它可以适当变形以缓冲压力，但列车往后还得尽可能***原状

。

混凝土防腐枕木

第二次后，防腐枕木，世界各国由于木材资源短缺，逐渐使用钢筋混凝土防腐枕木；后改进为预应力混凝土轨枕。中国铁路自1957年起也大量采用预应力混凝土轨枕，截至1983年底已铺设约6445万根。1983年年产量400万根以上，防腐枕木价格，约占世界预应力混凝土轨枕年产量（约为1500万根）的四分之一。预应轨枕力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。cm02

其缺点是刚度大、弹性差，防腐枕木价格表，致使道床承受的压力和振动加速度增大，从而加剧道碴的粉化，造成轨道的下沉增大，对机车车辆走行部分产生不利影响。为此，要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。

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