氧传感器作为电子控制燃bai油喷射系统的du重要部件，对发动机正常运zhi转和尾气排放的有dao效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。温度传感器（temperaturetransducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。汽车氧传感器损坏之后会报故障码并存储在ECU电脑里，同时伴有冷启动时发动机怠速不稳，加速时有回火放炮声，发动机动力下降，燃烧室内积炭增多等现象特佂。

汽车的氧传感器(1)可以参考一下资料。这里需要说明的是汽车氧传感器坏掉以后，会出现一系列的不良状况，主要有下面几个方面：

、汽车氧传感器出现故障以后发动机会出现怠速不稳的现象，而且随着时间的增加，这种现象会逐渐的严重起来，慢慢的会怠速不稳会演变成怠速失去控制，这对于驾驶者来说是一个***的信号。

第二、汽车氧传感器是一个关键的部分，一旦出现故障的时候，汽车会出现缺火和喘振等故障现象。如果不及时的进行修理，汽车会因此出现安全隐患，所以汽车氧传感器出现故障的话必须及时地排除故障或更换。

第三、氧传感器是经常出现在汽车上的一种故障，这种故障较难防治，如果不及时修理和调节的话，会使汽车的氧传感器失效，所以建议大家平时要使用质量好的燃油和润滑油，这样可以有效的预防和调节汽车的氧传感器失效。

第四、发动机经常燃烧不好的话，那么氧传感器表面就会形成积碳，这一来会阻塞外部空气进入氧传感器的里面，失去空气的正常进入会使得氧传感器输出的信号失准。遇到这个情况要及时清理积碳，才能***正常使用。

第五、汽车的氧传感器出现数据不稳定的情况，很可能是有氧传感器的氧传感器陶瓷碎裂或者是内部线路断脱以及电线断裂出现的问题。这样的状况出现一定要及时的进行修理，如果拖间的话，很可能会损害其他部件。

氮氧传感器安装常见问题 氮氧传感器探头安装时要安装在排气管催化器上边一部分，不可以使感应器探头坐落于催化器的少部位。●6缸发动机负荷大于60%、4缸发动机负荷大于45%时，催化器前氮氧化物值将超过800ppm。避免氮氧探头遇水后裂开。氮氧传感器操纵模块安装方位：将操纵模块垂直安装，具有更强的避免***。氮氧传感器操纵模块温度规定：氮氧传感器的安装留意不可以安装在温度过高的地区，提议杜绝排气管和尿素箱周边。如受全车布局限制，务必把氧传感器安装在排气管和尿素箱周边时，务必改装隔热保温罩和隔热棉，并对安装部位周边温度开展评定，工作中温度不高过85℃。 漏点维护作用：由于氮氧传感器自身电级工作中时就必须较高的温度才可以开展，氮氧传感器內部有瓷器构造。瓷器在高溫情况下是不可以遇到水的，碰到水时，非常容易热涨冷缩造成 瓷器裂开，因此氮氧传感器会设定一个漏点维护作用，这一作用的***便是在检验排气管温度做到预设值后再等候一段时间。ECU或DCU觉得在那么高溫情况下，即使氮氧传感器上面有水也会被高溫的有机废气烘干