汽车走得好好的就是好的，发动机出现了故障不能启动或者不能正常运转，那就是坏的了，现在的电喷车在4S店都有专门的电脑检测系统，去检测一下就能查得出好坏了。

词条名称：电脑板

别名：电脑控制板，控制模块，电路控制板，电控板

英文名称：Control board or control panel

定义：电脑 控制器的核心元件，通常由硬件和软件组成，用于空调，电梯，楼宇自控等大型设备和系统自动化控制。，电脑板分为主控板，显示板，电源板，触发板，输入输出板等。

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空调器微电脑控制系统是空调器的***,一旦出现故障,整台空调器将处于瘫痪状态,造成不制冷或制冷效果差的故障现象,能否准确快速维修空调器电脑板是空调维修员的重要技能之一。电控燃油喷射发动机起动时除不可猛拧油门外，刚刚起动的发动机，也不应进行高速运转。从维修角度介绍家用空调电脑板的工作原理,然后***阐述各部分电路造成的故障现象与检测法,后从电脑板的维修流程说明整机检修方法,并通过实例分析加深理解。

使用维护

电控燃油喷射系统（简称EFI）已在国内外车上广泛应用。该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称ECU）经过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。在起动发动机以前和起动全过程中，像起动化油器式发动机那般不断迅速拧油门踏板的方式来提升点火提前角的作法是失效的。电控燃油喷射发动机结构复杂，使用、维护不当，易出现故障，甚至导致系统损坏。因此，在使用和维护电控燃油喷射发动机时应掌握一些常识。

用油

电控燃油喷射发动机对的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的无铅。燃油中不可添加防冻剂，燃油滤清器应定期更换，以防喷油器堵塞和氧传感器的工作性能丧失。制热达到设定温度时，室外机停机，室内机继续送风，室内机盘管下降到一定的温度时，室内机风机停机，完成制热循环。特别应指出的是：在电控燃油喷射发动机中普遍采用闭环控制方式，在排气歧管中均装有一个反映混合气燃烧状况的氧传感器，一旦燃用含铅，便会导致氧传感器失效，造成发动机工作性能下降。

电源

电控燃油喷射发动机应采用12V蓄电池作为电源。正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源线和搭铁线，以免电控单元因突然断电而丢失有关故障信息。(3)微处理器将已经预处理过的信号进行运算，并将处理后的数据送至输出电路。若需要更换蓄电池，必须使点火开关和其他用电设备均置于断开位置，安装蓄电池时极性必须判断无误（负极搭铁），否则，电子元件会立即烧损。

起动

电控燃油喷射发动机在起动前应先检查油路，油路中无油时不能运转燃油泵，否则会导致燃油泵磨损、过热而损坏。由于电控燃油喷射发动机的起动工况也是由电控单元控制的，起动喷油量的大小由电控单元根据传感器传来的起动工况信号决定，不需要人为额外供给燃油，因此，起动时不能像化油器式发动机那样，拧油门加油。这是因为电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器，所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路所致。实际上电控燃油喷射发动机起动时拧油门是起不到加油作用的。电控燃油喷射发动机起动时除不可猛拧油门外，刚刚起动的发动机，也不应进行高速运转。在用本车的蓄电池帮助其他车起动发动机时，一定要注意先关闭本车点火开关后才能接线，否则，电控单元会因发电机产生的瞬时过电压而损坏。

FAI电喷系统
　　自由电枢式燃油喷射单元（Free Armature Injection-FAI），FAI是浙江飞亚电子有限公司一个***完整的技术体系， 它包括工作原理发明、技术突破和理论突破。FAI技术体系为小型发动机的升级提供了一个技术平台，在此基础上，小型发动机能够在性能、燃油消耗和排放污染三个方面得到的提升。基于STM32处理器,采用两层板设计、24V直流供电、总溶解固体(Totaldissolvedsolids,TDS)检测、基于SIM800C的GPRS通信机制完成物联网水机电脑板的制作。FAI技术体系的诞生是小型发动机发展的一个里程碑。