发动机电脑控制的喷油器电路为例，简要说明检修发动机电脑的过程。

(1)喷油器电源电路 喷油器电路分为电源电路和发动机电脑控制电路两部分。喷油器的电源大都由燃油喷射继电器提供，即点火开关打开后，燃油喷射继电器动作，蓄电池电压到达喷油器，此时等待发动机电脑的控制信号，以配合发动机所需的工作。

(2)发动机电脑控制电路 发动机电脑依据负载、转速以及各种修正信号进行运算，由输出电路输出喷油器脉冲信号，并由驱动电路放大电压信号，再接到NPN功率晶体管的基极(b)，使三极管执行脉冲频率的开关动作，即完成喷油器电磁线圈的通电与断开的动作。他们用一个叫进气传感器的东西监测现在发动机进气管里有多少空气，然后根据发动机电脑内的一套公式，计算出要多少的，然后，控制一个叫喷油器的东西，在进气管里喷出适量的，从而让在进气管内就完成了稀释混合，进气气门一旦打开，混合气就直接跑进去气缸里了。

(3) 喷油器电路故障分析 执行喷油器开关动作的控制电路，是由三极管控制喷油器线圈的搭铁回路，三极管的集电极(c)连接喷油器，发射极 (e)搭铁。如果c极和e极短路，就会出现打开点火开关后，喷油器始终喷油的故障；如果c极断路，就会使喷油器无法完成搭铁回路，导致喷油器不喷油。另外，与三极管c极并联的保护二极管如果短路，也会出现喷油器一直喷油的现象。ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。

(4)喷油器电路检测方法 可以使用数字万用表、示波器或LED测试灯等工具，严禁带电插拔线束插头，或使用指针式万用表或大功率测试灯，以免引起瞬间大电流造成发动机电脑内部三极管损坏。

将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。如果LED灯一直点亮，表示三极管c极和e极短路；如果LED灯不亮，起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管c极和e极断路。

汽车电脑板坏了会出现的现象如下：

1、仪表盘会乱显示，或者颜色灰暗。

2、行车电脑屏根本没显示。

3、能电不能显示，也不能打火。

4、甚至于连车门都不能打开。汽车电脑板容易坏的情况：

1、被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。

2、车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成烧坏大功率稳压二极管等元件。

电喷全称叫做电控燃油喷射，由电脑和传感器控制喷油，现在能买到的车都是电喷的。

传统电喷（下文中的“电喷”专指传统电喷）的原理简单来说，就是将燃油喷入各气缸的进气岐管，和空气混合后，再进入相应的燃烧，也叫歧管喷射。

直喷也是电喷的一种，全称叫做缸内直喷。就是直接将燃油喷入气缸内，接与空气混合燃烧。直喷的代表有大众的TSI，TFSI，通用的SIDI等

汽车电脑板坏了的表现

现在常见的在检查某一电路部件的状况时,有相当数量的汽车维修电I都会以“有电到”或没电到”来做答,如果修理电工的水平只是停留在“有电到”或没电到”的状态上,对于修理汽车的电脑及其控制系统是远远不够的。

因为要判断一个部件及其相关线路的故障,你至少必须弄清楚哪几条线是接长期电源( BATT) ; 哪几.条线是接通过点火开关控制的电源( B ) ;哪些是接自电脑提供的电源( 5V) ; 哪条是接地线;哪些是属于信号线,对于信号线还需用数字式万用表的“逻辑档进行高低电平的测试,或用频率档测量运转状态下的信号频率,当然是使用示波器察看信号的波形。词条名称：电脑板别名：电脑控制板，控制模块，电路控制板，电控板英文名称：Controlboardorcontrolpanel定义：电脑控制器的核心元件，通常由硬件和软件组成，用于空调，电梯，楼宇自控等大型设备和系统自动化控制。