WLDTJ4234发动机线束供应商品质***无忧
作者:济南信发汽配2020/4/1 12:46:44

喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。

当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内,由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。





认识燃油计量单元:

1、燃油计量单元(油量计量阀)英文缩写有 IMV 、EFC/MEUN、SCV、PCV等,是一个机电一体化部件,一般集成在高压油泵上面,受发动机控制电脑PCM控制,插头有两根线分别是电源电压、信号电压。

2、发动机控制电脑PCM对它的控制是PWM控制,也叫占空比控制,通过电流脉冲的大小改变其内部油路通道面积,控制燃油流通量。

3、燃油计量单元一般有两种控制方式:常开式和常闭式,维修的时候注意查资料。

4、燃油计量单元的控制电压有12V或24V

5、博世燃油计量单元线圈电阻:2.6----3.15Ω (20度) 燃油计量单元(MeUN)工作电流1.8A,怠速时候电流在1380-1430mA,与转速成反比。





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