为了解决连续油管注入头闭式驱动系统的双液压马达输出不同步问题，设计了一种用于注入头马达液压同步控制系统。该系统可对同步马达转速、扭矩、压力等性能参数与驱动马达进行匹配，通过同步控制系统的强制同步迫使两侧液压马达输出转速一致，终达到实现双液压马达同步运转的目的。模拟油田现场实际工况，对配备液压同步控制系统的注入头进行了动载试验，注入头双侧马达同步性大幅度提高，链条驱动系统低速同步运转平稳。试验结果表明，注入头液压同步控制系统提高了注入头运行的可靠性，降低了注入头工作中对油管造成损伤的风险，低速同步分流马达品牌，提升了连续油管作业设备系统运行的稳定性。 济南鲁巨机械设备有限公司主营业务：齿轮计量泵，液压同步马达，智能定量添加系统！

如何选用同步马达使液压马达或液压缸同步

内部压降

对于齿轮分流器来说，进出口压力损失Δp 约为10～12bar。但在实际使用时，受压力、流量和介质粘度的

影响，该压力损失可能高于以上参考值。

流量

对于我们的齿轮分流器来说，可以按400rpm 的转速来计算每片的流量，但是，为了获得高的同步精

度，我们建议按1000rpm 转速设计。同时参考“技术参数”中的每片流量范围。

和转速范围

对于铸铁分流器来说，推荐转速范围：700rpm～2300rpm

对于铝合金分流器来说，推荐转速范围:不低于1000rpm

噪音水平

对于齿轮分流器来说，在转速超过1800r/min 时会产生很大的噪音，这是我们不能接受的。所以，在设计

时要合理选择分流器的排量。

选用同步马达时尽可能的提前与鲁巨工程师联系，选择合适的液压同步马达。

摆线液压马达不能工作常见问题有哪些？

旋转无力

原因是：主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。

检查与排除方法：(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死(不得漏油)，在马达正、反转时测定供油油路的压力;力耐通液压马达为您传递高效液压能量，然后接通马达管路，测定有负载时压力;最后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。(2)因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低，因此测定流量应与测定压力同步进行。(3)检查配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内(见附表)，检查配流轴和缸体孔的旋转中心线是否一致，如超出允许值应重新装配。若出现配流轴与转子孔的配合间隙超过0.6mm，或转子内配流孔沿周向出现拉槽;柱塞与转子配合间隙超过0.05mm，滚轮方轴与滑槽配合间隙超过0.05mm时，均会使低速大扭矩内曲线马达转动无力。力耐通液压马达为您传递高效液压能量若两只行走马达不同步，则将使履带跑偏。(4)斜盘式轴向柱塞马达，经长期高速运转，马达输出轴支承轴承间隙会增大，低速同步分流马达供应，轴向定位间隙超过碟形大弹簧补偿值;缸体(转子)与配流盘问由于中心定位杆上4片碟形弹簧不能正常地将转子缸压向配流盘(碟簧疲劳强度降低，弹力下降时，在冷态下马达能正常运转，濮阳低速同步分流马达，热态下碟簧变形会加大)，低速同步分流马达型号，导致配流能力下降，造成马达运转无力。当转子与缸孔间隙超过0.05mm，或磨损超过正常值时，均会引起马达无力和运转缓慢。

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