罗茨真空泵电机温度高的原因及解决方法

罗茨真空泵在长时间的运行压力下，如果不及时维护和***的话，会导致其电机的温度增一高，而一旦温度升到极限的时候，那么就很容易损坏该零件，造成运行故障等问题。那么罗茨真空泵电机温度高的原因有哪些呢？应该如何处理呢？下面小编给大家介绍下。

一、罗茨真空泵温度高的原因

（1）电机功率大，工作电流大，发热量大。

（2）风扇叶片数较少，产生的风量小。

（3）风扇转速低，风压，风量小。

（4）电动机附有灰尘、油污，降低了散热能力。

（5）罗茨真空泵电机所在母线电压为380V，由于电缆压降及负荷分配不均，电机实际所加电压只有365V，电压偏低造成运行电流大。

三叶罗茨鼓风机如何避免超负荷日期

三叶罗茨鼓风机在运行过程中，会出现超负荷运行现象，从而影响工作的效率，那么，应该如何避免三叶罗茨鼓风机出现超负荷现象呢？下面小编给大家介绍下。

一、由于三叶罗茨鼓风机的结构特征，不允许将排气口气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口，会改变进气孔温度，从而机器的安全。若要采取回流调节的话，则要采用冷却措施。

二、三叶罗茨鼓风机机在额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过95℃，90%邮箱内润滑油温度不超过65℃，轴承部位的振动速度不大于6.3mm/s。鼓风机在运行过程中，要常注意润滑油情况及油量的位置。

三、要缓慢地进行调节，带上负荷缓慢调节，指导额定功率，不允许一次调节至额定负荷。额定负荷，就是指进、排气口之间的静压差，在排气口压力正常的情况下，须注意进气孔压力变化，以免超负荷。

四、风机在正常运转的过程中，请勿完全关闭进、排气口阀门，也不准超负荷运行。

五、若三叶罗茨鼓风机要停车时，不要在满负荷的情况下停车，要逐步卸负荷后再停车，以避免免损坏机器。

罗茨真空泵的冷却问题

罗茨真空泵是指泵内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子，转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的一种变容真空泵。下面小编给大家介绍下罗茨真空泵的凝固问题。

1.转子的油膜凝固：这种凝固方法是在罗茨真空泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的凝固油带走转子的热量。油经过滤器器、凝固器，通过密封良好的油泵，再经过办输油管将油送到泵的入口。油滴到转子上之后，随着转子的旋转而均面在转了子的表面上。这不仅将转子的热量带走，同时在两个转子表面上形成油膜，防止气体的逆流，而且还能将转子表面上依附的微细尘埃带走。在泵的出口处设有油槽，收集废油，经过过滤，凝固却后重新循环使用。

2.水凝固：所谓湿式罗茨真空泵，即是由间级或双级泵吸入的空气经压缩后，通过综合吸收及有相位差的组合消YI 音器传送。将微量的水注入泵内，便能消除因压缩空气而产生的热量。吸入水管装在单级或双级泵组的吸气端并连接到真空泵的进气口上。水是靠真空泵产生的真空度而吸入，真空度越大，吸入水量就越高。

以上就是关于罗茨真空泵的凝固问题，希望可以帮助到大家。