轮式挖掘机

电喷和挖掘机直喷是我们常说的两个词。我们所说的直接喷射和电子喷射实际上是指发动机的不同燃油喷射模式。用户在选择轮式挖掘机时，也会根据自己的需要选择匹配的电喷发动机或直喷发动机。事实上，电喷发动机的燃料有很多种方式，其中常见的是电控高压共轨技术。

直喷式发动机由于结构简单、成本低、故障率低，长期使用后仍保持其价值。由于燃油喷射系统结构简单，对燃油质量的要求不是特别高，一些在施工现场和地区质量稍差的发动机可以正常工作。目前，工程机械数量庞大。但由于无法准确控制喷射到发动机中的燃油量，很容易造成燃油燃烧不足，排气中***气体含量高。

电控高压共轨发动机的结构比较复杂。燃油喷射由复杂的电路控制，价格稍高，各部件单价较高，后期维护成本较高。同时，由于对喷油量的控制要求较高，电控高压共轨发动机对燃油质量要求较高，使用劣质燃油容易损坏轮式挖掘机发动机

由于电控高压共轨发动机可以控制喷油量，各缸供油均匀，燃油燃烧更充分，排放达到***三项排放标准，轮式挖掘机厂家，降低了振动，降低了噪音，这也是今年大多数新型工程机械配备电控发动机的原因。

两款发动机的油耗也是我们用户有争议的部分。根据厂家提供的数据，电控高压共轨发动机由于能够控制喷油量，在相同的工作转速下，油耗低于直喷发动机。

轮式挖掘机

轮式挖掘机杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部，到达机械的配合表面之间，其危害是很大的，不但使相对运动出来阻滞，加速零件的磨损，而且会擦伤配合表面，***润滑油膜，使零件温度升高、润滑油变质。

据测定，润滑中机械杂质增加到0.15%时，发动机活塞环的磨损速度将比正常值大2.5倍;滚动轴随进入杂质微粒时，其寿命将降低80%-90%。因此，对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说，一要使用配套的零部件及润滑油、润滑脂，堵住***杂质的源头；二要做好工作现场的机械防护工作，保证相应机构能正常工作，防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械，尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时，也要做好防护措施，防止现场修理时更换的零部件在进入轮式挖掘机前受到灰尘等杂质的污染。

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