在工作中，我们看到许多轮式挖掘机能够在施工现场操作设备，而且他们技术娴熟。然而，挖掘机的技术人员也发现，一些小型挖掘机操作员在操作设备的过程中并没有特别关心的问题。因此，我们必须提醒每个人，小问题也是问题，不能忽略。那么，建筑用轮式挖掘机，小型挖掘机被忽视的几个问题是什么？
1.车辆突然停止
这样，制动液压系统的安全阀容易卡住，回转支承也容易破损。
2.挖掘机倾斜太多而且仍然工作。
这样，不会供给油压，偶尔也没有严重的问题，但从长远来看，会引起高温。
3.下班后停止工作，挖掘机无论地面是否平坦依然停靠
说好安全操作，第二天早上我要检查油，轮式挖掘机，不得不放水。
4.打开空调，不关闭窗户，不关门
当窗户打开时，驾驶室温度不能降低，冷泵不跳，长期不跳，冷泵失灵，另一方面，灰尘大，膨胀阀吸尘，空调风很可能是由膨胀阀堵塞引起的。
5.轮式挖掘机直接工作没有预热
水没有放入，水已经到达油水分离器，油泵没有放入，油泵不能被打碎。
6.挖掘机停止就熄火
发动机温度太高，发动机中的水不能使油箱循环，特别是在夏天。
这些小细节似乎并不重要，轮式挖掘机价格，但为了避免不必要的损失，它也是为了更好地保护我们的小型合作伙伴 - 小型挖掘机，希望所有的操作员都能记住。
轮式挖掘机在土石方施工中的应用越来越广，由于液压系统的组成比较复杂，因而液压部分的故障占整机故障的比例较高，造成作业效率下降甚至停机等现象。就近年来接触到的故障现象进行了分析，并提出了排除方法，供同行参考。
（l）各部动作无力，挖掘、提升、行走等速度缓慢。造成此类故障的原因大致有以下3方面：首先是，主液压泵缸体与配流盘或缸体与柱塞之间因严重磨损或拉伤造成间隙过大，使两者之间在相对运动中建立不起油膜，导致泵的容积效率过低（可从油箱内和液压油的主滤芯上是否有大量铜粉来判定），此时，需更换新泵或修复原泵（修复后泵的柱塞与缸体的间隙应在0.015一0.035mm之间，配流盘与缸体间的接触面积应不小于90%）；其次是，主安全阀阀芯与阀座拉伤或严重磨损，或调压弹簧因疲劳建立不起所要求的压力，因而导致机器的所有动作缓慢，此时，必须更换安全阀；第三是，多路阀阀孔与阀杆的配合间隙过大。
（2）行走跑偏、单个动作速度下降。轮式挖掘机的液压回路多为双泵双回路系统，当机器进行主要动作时，如提升、挖掘（包括斗杆挖掘与铲斗挖掘）时均采用双泵合流的油路，以提高作业速度，如发现单个动作速度明显下降了，极有可能是双泵中的某一个泵损坏了，或容积效率下降了。此故障的检查方法很简单，只须将两个泵通向多路换向阀一端的高压油管的位置进行互换，即可从行走跑偏方向的改变状况来判定故障之所在。
（3）行走跑偏，但其他双泵合流的动作速度正常。则可能是中心回转接头油封损坏了。判定方法是，先将行走换向阀进、出油口的两根管路与中心回转接头脱开，并分别与行走马达的两个进、出油口的管路连接，然后操纵行走手柄观察马达运转是否正常。若运转正常，即可判定是中心回转接头油封损坏；若故障仍然存在，则可通过检查行走马达或行走换向阀是否损坏来加以判断。多路阀故障多由过载阀压力下降或阀杆、阀孔拉伤而引起，行走马达故障多由缸体与配流盘严重拉伤或主轴花键损坏而引起。
在斜坡或坡道上行走时，注意轮式挖掘机不要倾覆或下滑。
切勿在机器无法保持其稳定性的过于陡峭的斜坡上行走（坡度：30°，侧向倾角：10°）请注意，实际上，根据工作条件不同，机器的稳定性会低于上述值。
爬山时，保持驾驶座面向山坡。下山时，保持驾驶座面向下山方向。在这两种情况下，行走时必须注意机器前面的地面。
在斜坡上行走时，将铲斗降至地面以上20厘米至30厘米。爬陡坡时，将铲斗作业装置延长到前面。紧急情况下，将铲斗降至地面并将机器熄火。
在斜坡或坡道上行走时，以低速速度缓慢驾驶。下斜坡时，降低发动机速度。
请勿倒车下坡。
请勿在斜坡或横坡上改变方向。首先返回平坦表面，然后选取另一条路径。
在覆盖着草或枯叶的缓坡上，或在湿金属板或地面上行走时，轮式挖掘机多少钱，机器可能会侧滑。确保机器不横向停在斜坡上。
如果轮式挖掘机在斜坡上熄火，请将各操纵杆返回中位，然后重新起动发动机。
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