抓木机是在底盘的前方铰装由动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置，在行进中铲装、运送、卸载和平整作业的自走式土方机械。若换装相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木料及钢材等作业，是一种用途十分广泛的工程机械。
一、抓木机的特点和称重计量
抓木机自重大，轴距短，且始终处于流动作业状态，难以用固***置的衡器对它所载货物进行称量，抓木机，否则会影响工作效率，因此，寻找一种使其在工作过程中完成对货物称重的方法，才能较好地解决这一问题.一般来说，对货物计量的准确度要求越高越好，称重误差一般要求0.1%～0.5%左右。
抓木机进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和超载运输;少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。同时，因抓木机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高。
随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种***的抓木机称重系统来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。
二、传感器的选择
根据抓木机的作业特点，信号采集部分一般有称重传感器、压力(油压)传感器、压力(油压)变送器三种，需要强调一点的是传感器防过载、抗震动、绝缘性、抗干扰等性能要比较好。
在国内抓木机市场上从事多年的人士大概都会意识到各地抓木机市场上的一些见怪不怪的事情，比如说竞争日益激烈的品牌竞争，一些起初卖的一塌糊涂的品牌车型，很多却坚持不住岁月的煎熬，犹如昙花一现般的销声匿迹，然而有的却始终如一的保持着逐步增长的稳定销量，逐步扎根市场，到底其中的真相是怎样的呢？
众所周知，旋转抓木机价格，抓木机在如今机械化迅速发展的时代里已经成为很多装卸领域中不可或缺的车型，不仅仅是木材装卸行业甚至是很多其它领域，这种拥有做工、身手矫捷的车型早已经是名声大噪，需求量也是让很多领域机械不可小觑甚至是望尘莫及，但是伴随着抓木机车型在市场上的广泛普及，越来越多人开始意识到了其中隐藏着的利益和价值是不容小觑的，没有任何底线的选择和购买也成为国内抓木机市场上的一种常态。
说白了就是市场上的冲动消费人群，不断助力滋生着太多的抓木机品牌的涌现，然而现如今的轮式抓木机市场已经是鱼龙混杂，要想从中选择出一款适合自己，关键是是能挣钱的车型仿佛也变得不是那么容易，越是这样，就越成全了那些品牌车型的肆无忌惮，“***格”的背后隐藏着无数的陷阱，中招的市场消费者也是逐日增多。
但是国内轮式抓木机市场中一些起步较早的地区，已经逐渐出现了消费的理性化，需求客户的选择也更加具有目的性，起初备受关注的“利益之徒”也迅速走上了恶意竞争之后的极刑之路，被淘汰仅仅是时间问题，因为是骡子是马在市场实践中终究会路出马脚。
轮式抓木机车型在市场上的表现是有目共睹的，稳定的质量、的性能、贴心的***服务，三十余年的***液压技术经验，二十余年轮式抓木机车型的市场实践，让轮式抓木机车型在市场上拥有稳步增长的占有率，一些来自市场恶意竞争，只不过是推动自身发展的动力而已，因为市场需求和客户的利益才是市场大环境过滤筛选的决定因素，毕竟轮式抓木机是用来挣钱的，是需要其自身的价值体现的。
首先很多人也许不太清楚，什么是拉缸？拉缸是指发动机活塞或者活塞环表面在做工时出现伤痕或者损伤导致整个缸体失去密封性的故障，出现拉缸故障后，气缸压缩压力降低，导致抓木机动力性能大打折扣，旋转抓木机报价，可燃混合气下窜使得曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱，还可能导致整个缸体内部密封性受损，润滑油会上窜到气缸内从而出现烧机油的现象，排气管冒烟明显增加，发动机噪音也会呈现出异于平常的响动。
其实造成抓木机发动机拉缸的原因不仅直观而且普遍，主要诱导因素如下：由于泄漏、缺水导致的发动机冷却系统失效，未能及时补救造成的发动机过热；活塞环断裂导致刮伤缸壁；积碳过多导致活塞环卡死失去密封性；发动机长时间高速或超负荷运转等等。从导致抓木机发动机拉缸的原因上分析不难看出缸体的润滑和冷却系统的精细呵护是至关重要的。
尤其是抓木机在长时间高负荷运转的工况下，加高抓木机价格，越是做工密集度高，越容易忽视发动机种种***事项，从而导致发动机气缸的不良运转，俗话说磨刀不误砍柴工，抓木机的率作业始终还是以正常作业为基本前提的，千万不要一味地把心思放到挣钱上，忙里抽闲为你的抓木机精心呵护一番还是相当有必要的。
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