活塞的几种失效模式：

1、活塞的磨损量超过允许值，会使功率、速度降低，油耗增加以致敲缸。

2、销孔中心与裙部椭圆中心的垂直度超差，使用中产生扭力矩使活塞变形，产生拉缸。

3、热稳定性差，抚顺矿用单体液压支柱，由于长期在高温下工作，等于在继续时效和稳定化处理，活塞膨胀，原有0.05mm的配缸间隙消失，导致咬缸。

4、头道环槽磨损，使活塞环失去弹性，无封闭作用。

活塞检验主要是裙部直径、活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量：①活塞的选配应按气缸的修理尺寸来确定.通常加大尺寸数值标注在活塞顶上；②在同一系列送鱼丛中，其活塞的结构不一定相同，因此在选购活塞时，必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞.在同一台发动机上，应选用同一厂牌、同一组或同一产品代号的活塞;同一机型必须使用同一产品代号的活塞，保证活塞直径差和质量差不超过原厂规定范围.否则，矿用单体液压支柱型号含义，会引起发动机燃烧不良，工作粗暴，经济性和动力性下降等故障.因此在选配活塞时，必须根据发动机的类型选用对应型号的活塞。

活塞裙部结构

活塞裙部既要承受连杆的侧向推力，又要保证活塞的良好导向，小型矿用单体液压支柱，所以要有充分的承压面积以形成足够厚度的润滑油膜。既不因间隙过大而发生敲缸，煤矿用单体液压支柱原理图，引起噪声和加速磨损也不因间隙过小而发生拉缸。趋向是采用薄壁加筋，既减轻重量又保证具有足够刚度防止变形。

活塞裙部与汽缸壁表面的接触面积直接影响到发动机的摩擦损失。然而接触面积小则油膜厚度也减小，当油膜厚度小于二个接触表面不平度的均方根值时就会发生边界润滑，导致摩擦功增大。缩短活塞裙部可以减小接触面而降低摩擦功，但会增大活塞的晃动而造成裙顶和裙底的接触应力升高。也恶化活塞的工作性能。

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