RCO催化燃烧设备的工作原理
首先是3箱子在线型活性炭吸附,然后是催化燃烧炉(催化氧化炉、CO炉)。
有机废气在风机引力作用下进入催化燃烧系统,首先经过干式过滤器(标配)对其中的颗粒物进行过滤,有机废气进入活性炭吸附箱,废气分子被活性炭吸附、浓缩,干净空气进入烟囱实现高空排放;随着活性炭趋于饱和,CO炉启动,对催化剂和炉内空气进行加热,热空气经补风阀调温后接入活性炭吸附箱,对活性炭进行脱附,脱附的高浓度废气分子进入CO炉,在催化剂的作用下发生无焰燃烧,实现高温氧化分解,终生成二氧化碳和水蒸气排进烟囱;部分高温气体继续对吸附箱进行脱附,如此循环。
箱子在线型催化燃烧设备工作时,其中2个吸附箱处于吸附状态,1个吸附箱处于备用状态。当需要进行脱附时,备用的箱体进入吸附状态,替换掉一个需要脱附的箱体,单独进行脱附。该箱体脱附完成后用以替换另一个需要脱附的箱体,从而实现活性炭箱体一直有2个处在吸附状态,保持对有机废气的24小时在线处理。
汽车行业喷漆废气处理方案
汽车行业喷漆废气普遍存在风量较大,VOCs浓度较低的特点,同时废气之中还混合许多具有粘性的漆雾颗粒,因此,汽车行业有机废气的处理方式将会较为繁杂,一般需要多种处理技术综合利用才能使废气处理达标。
漆雾预处理 活性炭吸附 催化燃烧处理技术
活性炭是一种黑色的无定形碳,有粉末状、块状、颗粒状、蜂窝状等形态。活性炭的微晶结构使其具有发达的孔隙结构和极大的比表面积,因此活性炭具有十分优良的吸附性能,被广泛应用于气相与液相的吸附处理工艺中。以汽车行业为例,活性炭吸脱附 催化燃烧工艺是汽车涂装喷漆废气处理应用的一种工艺,其装置简易,运行稳定,处理效率优良。欧海峰介绍了一种吸附-催化燃烧法处理喷漆废气实例应用,整个系统集吸附- 脱附- 催化燃烧于一体,正常运行时,多单元吸附器中的一个单元进行脱附操作,而其它单元处于吸附或冷却状态,脱附出的高浓度有机废气进入催化床燃烧分解。实际运行效果表明,该技术效果高,污染少,费用低。奚海萍设计了一种针对某汽车企业喷涂有机废气的过滤- 浓缩- 催化一体的治理技术。废气中的过喷漆雾使用过滤棉进行预处理,采用蜂窝活性炭对有机废气进行吸附浓缩,而后高浓度有机废气进入催化工艺进行催化燃烧。该工艺在除臭的同时能在较低的温度下催化分解有机废气,催化燃烧的热量可以满足自身燃烧反应,排出的尾气可通过换热器为脱附反应提供热量,实现节能目的,降低运行费用。
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