山东环宇地理信息工程有限公司（***乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

突出的时效性和性价比　　

传统高分辨率遥感数据一般会面临两个问题，首先是存档数据时效性差；第二是编程拍摄可以得到较新的影像，但一般时间较长，同样时效性相对也不高。公路隧道遥感地质论证选线高等级公路隧道规模一般比较大，随着长大隧道的出现，***巨大，选择较优线位往往可以节约数千万甚至数亿元的投入，其意义是非常重大的。无人机航拍则可以很好地解决这一难题，工作组可随时出发，随时拍摄，相比有人机测绘，可做到短时间内快速完成，及时提供用户所需成果，且价格具有相当的优势。相比人工测绘，无人机每天至少几十平方公里的作业效率必将成为今后小范围测绘的发展趋势。

控系统性能指标要求

a) 航路点设置数量应多于100个；

b) 重量应小于2kg；

c) 飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3°俯仰角应小于±3°航向角应小于±3°

d) 航迹控制精度:偏航距应小于±20米、航高差应小于±20米、航迹弯曲度应小于±5°。

山东环宇地理信息工程有限公司（***乙级测绘资质）。业务范围：无人机航测摄影、工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

公路隧道遥感地质论证选线

高等级公路隧道规模一般比较大，随着长大隧道的出现，***巨大，选择较优线位往往可以节约数千万甚至数亿元的投入，其意义是非常重大的。遥感技术在公路隧道的选线优化工作中具有关键作用。

公路工程地质调绘与不良地质现象遥感调查

（一）遥感工程地质调绘。华测P700E采用一体弹射架的配置，对场地要求小，对地形适应性强，相较于其他产品的弹射绳设计更符合方便快捷的理念，同时保证了操作人员的安全性。传统的工程地质调绘(地质测绘)是依靠技术人员的野外作业来实现的，费时费力，效率不高，而且由于人的视野受到地形和植被的遮挡，许多地质问题不易观察搞清。遥感图像信息的丰富性，为工程地质人员提供了直观调绘依据，可以大大加快工作的速度。

（二）不良地质现象遥感解译预测。姿态角度调整对于距离上一次起飞地点超过200km的起飞地点，需对飞机姿态、角度进行调整，以确保飞机准确通讯。不良地质现象是公路建设的主要隐患，目前已建成的高等级公路发生的灾害问题主要是不良地质问题造成的。因此，应用遥感技术解译调查各种不良地质现象，是提高勘察设计质量和水平的必要环节，在实践中也取得了很好的应用效果。