1942年5月30日，英国首相邱吉尔建议利用浮动码头，以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月，盟军决定采用完全人工预制港口，后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前，已在英国分段建成两个港口，分别供美军和英军使用，准备拖过英伦海峡，在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材，125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸，在小型潜艇勘测过的地方安装。***外面是一条防波堤，由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头，供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口，可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只，以及1000只小船。登陆的头6天，共有54186辆车和104428吨物资登陆。拥有职工70名，经济师2名、会计师1名、工程师5名、工程师16名、技术员18名。有了装配式浮动港口，盟军船只避开德占区港口，以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。

拖揽槽

铸件的重量和尺寸范围都很宽码头拖缆槽设备,重量***轻的只为保证路面净宽,拖缆槽,防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动***路面宽度,在模板***时可整体向两侧偏移1cm,但必须保证模板垂...

有几克,***重的可达到400吨,双槽拖缆槽,壁厚***薄的只有0.5毫米,***厚可超过1米,长度可由几毫米到十几米,拖缆槽拖.靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固耐用，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。..