码头系船柱上部结构设计：

　　1、码头系船柱上部结构采用钢筋混凝土梁板结构，由桩帽、横梁、纵梁以及面板等组成。

　　2、纵梁和横梁均为叠合梁，焊接系船柱，面板采用叠合板。

　　3、横梁采用钢筋砼“┴”型梁，下横梁宽1.0m，高0.4m，系船柱，上横梁宽0.5m，高1.2m;纵梁宽0.5m，高1.2m;面板预制部分厚0.2m，现浇部分厚0.2m。

　　4、码头系船柱面设50mm厚现浇磨耗层，0.5%的排水坡度，并在面板上设置排气孔。

!'*系船柱结构和材料

!'#'amp;系船柱应由柱壳、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料等组

成?如图!'*'%所示。

!'#'!系船柱可根据使用要求选用单挡檐型、羊角型或全挡檐型。

!'#'#系船柱应根据系缆力标准值按表!'*'* %选定。初定系船柱主

要外形尺寸时?可参照表!'*'* !选取。

预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。

预埋件钢筋与埋板的焊接方法我看过有三种，一种埋板钻孔塞焊，一种钢筋与埋板T型焊接，还有一种是钢筋弯钩与埋板焊接，一种，热熔塞焊好。根据埋件受拉力和剪力大，第二种T型焊接只是钢筋与埋板焊接，焊接的接触面积小，第三种钢筋是折弯的，对钢筋的材质 要求高，而且钢筋折弯处对受剪受拉都不好。当锚筋直径不大于20mm时，应采用T型焊，当锚筋直径大于20mm时，船用系船柱，宜采用穿孔塞焊。我认为不宜将钢筋弯折。这三种方法不同时实用，需要根据工程情况来定。钢筋看你是用一级还是二级钢筋，二级钢筋不需要弯钩。
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