供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。(2)各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆，并在电缆槽露头1cm，管口应设堵头，采用冷封胶封堵以防渗水。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。

码头 供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。

在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工，保证预埋管线相通。

(2)为保证路面净宽，防止电缆槽槽身混凝土施工时模板发生变形或移动***路面宽度，在模板***时可整体向两侧偏移1cm，但必须保证模板垂直、槽壁厚度和槽内净空尺寸。集装箱码头用护轮坎和拖缆槽是我公司的传统产品，在青岛前湾港***CT集装箱码头三期工程、青岛前湾港二期改造工程、青岛前湾港小港池工程、日照中港护岸工程、日照西港集装箱码头和粮食码头工程，均使用了我公司设计的护轮坎和拖缆槽，均得到优质工程评价。沟槽混凝土施工前基础面应凿毛冲洗干净，仓内无杂物和积水。在电缆槽槽身和排水沟沟身混凝土施工后，电缆槽、排水沟盖板安装前，测量组对已施工段电缆槽盖板、排水沟盖板安装基座进行检查，对不合格部位进行修凿或砂浆找平，确保电缆槽盖板、排水沟盖板安装基座平整，标高符合设计要求。

施工要点（1）复***缆沟（电缆隧道）中心线走向、折向控制点位置及宽度的控制线。

（2）基坑开挖采用机械开挖人工修槽的方法。机械挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动地基，分层分段开挖，设有支撑的基坑须按施工设计要求及时加撑；槽底设计标高以上200～300mm应用人工修整。

（3）超深开挖部分应采取换填级配良好的砂砾石或铺石灌浆等适当的处理措施，保证地基承载力及稳定性。

（4）若无法放坡开挖，需采用钢板桩支护时,钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求，坑底以下入土深度一般与沟槽深度之比不小于0.35。

拖揽槽

供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处。广泛采用的是直立式码头,便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿,拖缆槽厂家,以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用...青岛辰华机械设备有限公司提供拖缆槽、辰华机械、单槽价格,图片.同时经营单槽,双槽,拖缆槽加工等产品,如果您对我公司的产品服务感兴趣,请联系我们,欢迎点击访问或来电问...