!'!'!'$内河直立式码头应根据水位变幅和船型大小分层设置系船柱?

层高宜取*’-#。

图!'!'!船舶系缆示意图

%—首缆?!—尾缆?*—倒缆?-—横缆

!'!'#当风暴条件下有系船要求时?应设置风暴系船柱。风暴系船柱

宜设在泊位两端距码头前沿线较远处?且不应影响码头正常装卸作业。

!'!'$系船柱底盘的上表面宜与码头面齐平。

!'!'%系缆力标准值应按现行行业标准《港口工程荷载规范》

?./.!%(?的有关规定确定。

!'*系船柱结构和

表!'!'!

普通系船柱间距

船舶总长?#?

$%amp;amp;%amp;amp;’%(amp;)%(amp;

系船柱间距?#?

!amp;!(*amp;

!'!'!'!系船柱中心至码头前沿线的距离宜为(amp;’ %!amp;amp;##。对***

系缆墩?系船柱可根据受力和使用要求布置。

!'!'!'#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*amp;，董家口码头系船柱，’-(，系船柱，?

但不得小于!(，青岛港码头系船柱，?如图!'!'!所示。

系船柱形状经过多年的提炼与筛选保留主要的有限元素 ??优选几何尺寸与船锚布局的技术。系船柱在充分合理的分配工作负荷以及系船柱布局和优选结构形状方面进一步优化，使系船柱保持稳定的使用性能，曹妃甸码头系船柱，并且提供安全使用和安全停泊船只的方案。

进一步使系船柱根据不同的码头结构以及海潮特点，提供许多各种形状和大小的系船柱，以便适合多数船坞、防波堤和码头使用的需要。

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