铸件应用历史悠久。古代人们用铸件作和一些生活用具。近代，铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些精密铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重，如拖拉机中，铸件重量约占整机重量的50～70％，农业机械中占40～70％，机床、内燃机等中达70～90％。(2)通信信号电缆槽混凝土浇筑时预埋Φ8电缆槽分隔钢筋，L=40cm，预埋20cm外露20cm，纵向间距50cm。各类铸件中，以机械用的铸件品种为多 青岛码头拖缆槽，形状***复杂，用量也大，约占铸件总产量的60％。其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道、以及生活中的一些工具。

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铸件的重量和尺寸范围都很宽 码头拖缆槽设备，重量***轻的只有几克，***重的可达到400吨，壁厚***薄的只有0.5毫米，***厚可超过1米，长度可由几毫米到十几米，可满足不同工业部门的使用要求。

铸件有多种分类方法：按其所用金属材料的不同，分为铸钢件、铸铁件、铸铜件、铸铝件、铸镁件、铸锌件、铸钛件等。而每类铸件又可按其化学成分或金相***进一步分成不同的种类。如铸铁件可分为灰铸铁件、球墨铸铁件、蠕墨铸铁件、可锻铸铁件、合金铸铁件等；按铸型成型方法的不同，可以把铸件分为普通砂型铸件、金属型铸件、压铸件、离心铸件、连续浇注件、熔模铸件、陶瓷型铸件、电渣重熔铸件、双金属铸件等。其中以普通砂型铸件应用***多，约占全部铸件产量的80%。突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。而铝、镁、锌等有色金属铸件，多是压铸件。

石油码头

装卸油及成品油的***性码头。它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见'油港'。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不高。过轨管线连接(1)信号***过轨管线和无线通信***管线弯曲通入通信电缆槽内，电力***过轨管线弯曲通入电力电缆槽内。目前有四种装卸油的深水码头（或设施），即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物，***后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。