护舷贴面板前面可以安装PE板材,减少摩察系数,使靠泊剪切力大大降低。自船尾向船肿一定长度范围内,美标系船柱,在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板,防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞***
鸿宝化工在超高分子量聚乙烯领域前沿技术:
一、生产的产品更具有强度、更耐磨、厚薄更均匀。
二、可粘连:挤出成型的超高分子量聚乙烯能够和橡胶、不锈钢、铝以及其他金属粘连在一起。在金属部分无需任何加固措施。这就减少了对所需部件数量的要求,铸铁系船柱,从而降低了成本,系船柱,节省了安装时间。
一种新型系船柱的研究设计
用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性,认为其有值得改进、优化之处。以650
kN系船柱为例,从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在安全可靠度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高,且造价与同等级传统系船柱相当。
概述系船柱为码头表面(高桩码头为各层平台之上)较为显眼的小型附属构件,球铁系船柱,用于将船舶停靠时的系缆力传递给码头结构。系船柱的造价在整个码头项目中所占比重很小,且设计难度较大,但其为码头上不可或缺的附属构件,其使用功能、感官效果对整个码头起着较为关键的作用。
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