作为一艘船舶，美标系船柱，特别市远洋船舶，无论市货船还是客船，为了航行、停泊、装载、运输的需要，为了船舶在营运中的安全，按照船舶建造规格的要求和相关国际公约的要求，必须具有和配备各种各样相关的设备，这些设备根据用途的不同，分别安装在不同的位置，分属于不同的船舶设备家族，系船柱，并分别由船上相关的不同部门进行管理，焊接系船柱，维护和使用。

从船舶的建制方面，货船上一般分为三个部门：甲板部，轮机部、业务部，客船上还有客运部。各部门人员的组成及所分管执掌的工作范围已在拙文《船舶常识之一---船舶建制》中做了介绍。

$'!'!系船设备应根据泊位功能、码头结构型式、设计船型、水位变

幅和风浪流等情况进行设计。

$'!'$系船设备应满足船舶靠离码头、停泊、移泊和调头等作业安全

可靠和使用方便的要求。

$'!'%系船设备布置应避免对码头作业产生干扰。

系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-

解决铸件缩松缺陷的方法，***根本的着眼点就是“热平衡”。其方法是：

（1）在机床铸件结构形成的厚处与热节处，实行快速凝固，人为地造成机床铸件各处温度场的基本平衡。采用内外冷铁，局部采用蓄热量大的锆英砂，铬铁矿砂或特种涂料。

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