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普通系船柱间距

船舶总长?#?

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系船柱间距?#?

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!'!'!'!系船柱中心至码头前沿线的距离宜为(amp;’ %!amp;amp;##。对***

系缆墩?系船柱可根据受力和使用要求布置。

!'!'!'#船舶首、尾缆水平投影与船舶纵轴所成的夹角宜为*amp;，’-(，?

但不得小于!(，?如图!'!'!所示。

普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，系船柱，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，曹妃甸码头系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。

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