客运码头

主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，拖揽槽，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。

客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用（需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头）；渡轮码头通常由固定的航线专用，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同***或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。

(3)水沟电缆槽施工前，技术人员要对综合接地钢筋的焊接和引出情况、接地端子预埋数量、位置，接地电阻等进行检查，全部合格后方可浇筑混凝土。

(4)电缆槽、排水沟混凝土施工时注意预埋泄水管的安装和疏通，防止混凝土堵塞管孔，四槽拖揽槽，浇筑过程要加强保护，不能损坏和偏位。

(5)沟槽施工时遇到掌子面开挖，应做好安全防护工作及安全警戒工作。

)在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工，保证预埋管线相通。电缆槽身混凝土为C30砼，施工中采用一次立模浇注成型。由于电缆槽侧壁厚度仅13～20cm，压制拖揽槽，必须采用2.5～3cm的小直径专用捣固棒振捣，

铸件质量对机械产品的性能有很大影响。例如，机床铸件的耐磨性和尺寸稳定性，直接影响机床的精度保持寿命；各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等；内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等铸件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命

铸件有多种分类方法：按其所用金属材料的不同，码头拖揽槽，分为铸钢件、铸铁件、铸铜件、铸铝件、铸镁件、铸锌件、铸钛件等。而每类铸件又可按其化学成分或金相***进一步分成不同的种类。如铸铁件可分为灰铸铁件、球墨铸铁件、蠕墨铸铁件、可锻铸铁件、合金铸铁件等；按铸型成型方法的不同，可以把铸件分为普通砂型铸件、金属型铸件、压铸件、离心铸件、连续浇注件、熔模铸件、陶瓷型铸件、电渣重熔铸件、双金属铸件等。其中以普通砂型铸件应用***多，约占全部铸件产量的80%。而铝、镁、锌等有色金属铸件，多是压铸件。

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