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东莞某地板企业营销总监徐先生告诉记者，如果使用水性漆，产品生产成本相比之前至少要上涨10%-15%。记者了解到，东莞目前已有几家知名家具企业在进行水性漆试点。不过，尽管试点已有相当长一段时间，但这些企业均未大规模推出水性漆家具产品。

实际上，除了成本之外，多位受访业内人士表示，消费者的认同也成为家具生产企业“水性之路”探索的关键。“整个市场的思想观念还未转变过来，消费者对水性漆还缺乏认识，他们要真正接受水性漆，还需要***和行业的推广。”深圳长江家具相关负责人姚先生说。

3、高速公路以及大型桥梁的防护涂料和标识涂料 　　

高速公路的标识牌密度非常大，包括进出口预告、道路指示、速度限制、高度限制等等标识牌。这些标识牌包括其支撑柱子的防护漆都属于工业涂料的范畴。高速公路建得越多，也就意味着标识牌设置得越多，由此就带动了相关涂料的需求增长。实际上，除了成本之外，多位受访业内人士表示，消费者的认同也成为家具生产企业“水性之路”探索的关键。众多大型桥梁的建设同样需要大量防腐涂料以及路面标示涂料、标志牌涂料等。

反观国内工业涂料企业以中小型企业为主，在资金、技术、品牌等方面都难以与国际涂料巨头匹敌。而且国内涂企大多是实行市场经济后才出现的，跟国际巨头动辄上百年的历史相比难免“嫩了点”。现在中国的汽车生产有很多都是中外合资企业，用的是人家的技术和牌子。在国外，汽车厂商早已跟相应的涂料企业组成合作关系，就算以合资的方式进入中国也会首先考虑使用国外品牌的涂料。甚至连民族汽车品牌如奇瑞都会选择PPG、立邦等作为汽车涂料的供应商。据有关统计数据，中国75%~80%的汽车原厂漆市场被国外品牌瓜分。这就需要传统的企业能跟上市场的节奏，改变现有的方式去拓展市场。 当然也不能说国内所有的工业涂料市场都被国际涂料巨头们抢了去。仍以汽车涂料为例，在修补漆市场，75%左右的市场份额被国内品牌所占领，但大部分是修补漆中的低端市场；在塑料件漆市场，大部分的市场还是外国品牌的天下。