20CrMnMo圆钢化学成分

20CrMnMo圆钢，钢材的一种。20CrMnMo圆钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。

化学成份

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.40～0.70

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：0.80～1.10

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

钼 Mo：0.15～0.25

20CrMnMo圆钢可以做真空处理吗？

20CrMnMo圆钢是常用的滚动轴承钢。供货状态已经是退火状态。机器制造业的用户一般情况下不需要对圆钢(原料)再做预备热处理。而是下料和锻造或者轧制成型后再对坯件进行退火;作为机加工开始前的“预备热处理”。

20CrMnMo圆钢是用于制造滚动轴承的滚珠,滚柱和套筒等的钢种,也可用于制作精密量具,冷冲模,机床丝杠及柴油机油泵的精密偶件。

新能源汽车的快速发展对20CrMnMo圆钢市场的影响

根据20CrMnMo圆钢厂家市场调查情况我们可以得知，2018年中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆、77.7万辆，同比分别增长53.8%、53.3%。新能源汽车累计保有量达到180万辆，占***市场50%以上，相比去年上涨0.9个百分点。因为在对新能源汽车进行生产过程中对20CrMnMo圆钢需求是比较大的，所以新能源汽车的快速发展也拉动了20CrMnMo圆钢的市场经济。常见材质为301、304、303、316、316L、304L、321、2520、201、202等。

不仅如此，新能源汽车的发展也带动了铜需求的旺盛。事实上，新能源汽车所需的20CrMnMo圆钢比传统的ICE(内燃机)汽车多出四倍，如果包含充电基础设施，则需要多达五倍的20CrMnMo圆钢。到2030年，新能源汽车的产量有望增长30倍，年销量将由目前的不足100万辆增长至2440万辆。则***每年将增加10万吨的Q345B圆钢需求量。如果未来新能源汽车的年销售量为2500万台，则预计***每年对20CrMnMo圆钢的需求量将超过30万吨。石油用钢：4137H、4145H、26CrMo、27CrMo。

所以后续几年间，如果新能源汽车一直能保持现在的市场形势，那么未来的20CrMnMo圆钢的市场也是受益匪浅的，相信在未来的不断发展过程中，20CrMnMo圆钢市场将保持增势上涨。