槽钢的计费重量，亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的槽钢重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

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一、刀具的选择

在加工槽钢时，对使用的刀具材料也是有很高要求的。加工时的切削力度大，而且切削的温度很高，所以应当尽量选择强度高、导热性好硬合金刀具。而且，还要注意刀具的前后刀面的粗糙值，不宜过大，避免切屑粘刀。

二、选择合适的切削液

槽钢材料容易产生粘结，并且它的散热性能比较差，所以，我们需要选择有抗粘结和散热性好的切削液。

三、下料时

槽钢的下料方式一般分为三种：剪切、锯切和等离子切割。在剪切的过程中，材料要与支架隔离，在落料斗里面也应铺好橡胶垫，避免划伤槽钢。如果是锯切下料，在锯切后要及时清理掉工具上的残渣油污。等离子切割的方式比较快捷，但是要注意的是切割后及时清理干净现场。

槽钢的剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，这种设计在剪切过程中易出现以下问题：

一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，槽钢，易出现塌肩现象，

二是槽钢两腿与腰部处相比，由于剪切角度的影响，当剪刃磨损后，在剪切两腿时，剪切量变小，腿部剪切由通常的剪断变成了撕断，槽钢腿端面极易出现毛刺。

槽钢在使用时其上下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致，这样在剪切时腿部基本同时受力，剪切力较大，剪刃磨损较快，一方面腿端剪切压痕严重，另一方面剪刃老化后，极易出现槽钢剪切部分撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要原因。

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